Ukrepi za nadzor hrupa, ki temeljijo na akustičnih načelih
Absorpcija zvoka
Hrup v omejenem prostoru avtomobila je sestavljen iz dveh delov: neposrednega merilnika ravni zvoka in odbitega hrupa. Absorpcija zvoka je uporaba posebnih pasivnih materialov za spreminjanje smeri zvočnih valov, da absorbirajo njihovo energijo. Razumna razporeditev materialov,-ki absorbirajo zvok, lahko učinkovito zmanjša odboj zvočne energije in doseže cilj absorpcije zvoka in zmanjšanja hrupa. Zaradi omejitev pri varstvu okolja so hidroizolacijski, protipožarni in lahki materiali,-ki absorbirajo zvok, za avtomobile razmeroma redki. Umirjen zvočno izoliran bombaž, ki absorbira-zvok, je kreativno razvita posebna-oblikovana zasnova kanalov-za absorpcijo zvoka, ki jo je razvilo osebje za raziskave in razvoj na podlagi raziskav in analiz značilnosti hrupa več modelov avtomobilov. Vključuje več kot dvakrat večjo{10}}zvočno absorbcijsko površino kot tradicionalna enota zvočno izolirane površine, širina, globina, naklon in ukrivljenost vsakega-zvočno absorbirajočega utora pa se določi s simulacijo matematičnega algoritma glede na značilnosti avtomobilskega hrupa. Zaradi postopnega prehoda plasti, ki absorbira-zvok, se lahko akustična impedanca materiala dobro ujema z impedanco zraka, kar omogoča učinkovito absorpcijo zvočnih valov v širokem frekvenčnem območju.
blaženje udarcev
Zunanja lupina avtomobila je običajno izdelana iz tankih kovinskih plošč. Med vožnjo vir potresa prenaša svoje vibracije na karoserijo avtomobila, ki se širijo v obliki elastičnih valov. Ko te tanke plošče vzbudijo tresljaji, proizvajajo hrup in povzročajo tresenje tudi v drugih komponentah avtomobila. Te komponente oddajajo hrup navzven. Namestitev elastičnih materialov ali komponent na to pot širjenja za izolacijo ali zmanjšanje širjenja vibracij lahko doseže namen blaženja udarcev in zmanjšanja hrupa. Razpoložljivi ukrepi za blaženje udarcev vključujejo predvsem potresno izolacijo in blaženje udarcev. Dušilno zaščitno lepilo za umirjene avtomobile je razvito po principu blaženja udarcev. Poleg tega je umirjen bombaž,-ki absorbira zvok, prilepljen ročno med postopkom lepljenja. Specializirano lepilo ima po utrjevanju dobro elastičnost in prožnost ter tvori blažilno plast,-ki absorbira udarce, ki lahko prenese udarce in tresljaje karoserije vozila.
zapečati
Veliko število poskusov je pokazalo, da je nadzor celotnega hrupa v avtomobilu tesno povezan z zmogljivostjo tesnjenja karoserije vozila. Dobro tesnilo lahko učinkovito zmanjša skupni hrup vozila, zlasti učinkovito zaduši hrup vetra med-hitro vožnjo. Turbulenca, ki nastane med delovanjem vozila, je temeljni vzrok hrupa vetra - med vožnjo z visoko-hitrostjo na določenem delu karoserije vozila pride do občasne ločitve zračnega toka, zaradi česar se vrtinci vlečejo iz obeh strani vozila in premikajo v smeri zračnega toka, kar povzroči hrup. Način za preprečevanje tovrstnega hrupa je, da se skušamo izogniti ločitvi zračnega toka in z ustreznimi metodami prekinemo periodično bujenje. Splošno tesnjenje uporablja samo izboljšano zmogljivost tesnjenja za blokiranje hrupa, medtem ko umirjeni profesionalni tesnilni trakovi ne blokirajo le hrupa, temveč tudi preprečujejo ločevanje zračnega toka in motijo občasno prebujanje, kar bistveno zmanjša hrup vetra.
