Metoda presoje, ali je motor dober ali slab z multimetrom
Motorji vključujejo trifazne motorje in enofazne motorje, enofazni motorji pa imajo tri žice in šest žic.
trifazni motor
Trifazni motor trifazno navitje 6 pip. Začnemo z odstranitvijo povezovalnega dela, ki se povezuje s priključkom motorja. Z multimetrom izmerite prvi in zadnji konec vsakega faznega navitja, da vidite, ali je vklopljeno ali izklopljeno. Nato z multimetrom izmerite vrednost upora med vsakim dvofaznim navitjem, ki je vsaj večja od 0.5 megohmov, večja kot je, bolje je. Na koncu izmerite izolacijsko upornost vsakega faznega navitja in ohišja motorja, ki mora biti prav tako neskončna. S to meritvijo lahko v bistvu ocenimo kakovost trifaznega motorja.
enofazni motor s tremi žicami
Enosmerni motorji imajo samo dve navitji, začetno navitje in pogonsko navitje. Ena od treh žic je njihova skupna žica, to pomeni, da je en konec dvofaznega navitja povezan skupaj. Druga dva sta še en odcep dvofaznega navitja.
Upor med obema odvodoma mora biti največji in enak vsoti vrednosti upora obeh navitij.
Seveda moramo izmeriti tudi upornost tuljave in ohišja, da vidimo, ali je pokvarjena. Seveda večji kot je upor, boljši je in najmanjši je enak, ne manjši od 0,5 megohmov.
6-žilni enofazni motor
Razlog, zakaj je žic 6, sta pravzaprav dve žici (Z1, Z2) žici centrifugalnega stikala. Ta vrsta motorja ima tudi 6 sponk, zato je treba odstraniti tudi njegov priključek. Odstranite tudi kondenzator in nato izmerite upor na začetku in koncu dvofaznih navitij ter med dvofaznimi navitji. Metoda je enaka kot pri trifaznem motorju.
Ocena kakovosti motorja z multimetrom je lahko samo predhodna. Izolacijsko upornost med navitji in izolacijsko upornost vsakega faznega navitja do tal je treba izmeriti z megaommetrom, da bo natančnejši.
