Multimetri v popravilu avtomobilov
Testiranje vžigalnih tuljav
Analogni/digitalni multimetri Fluke lahko testirajo upornost od 0.01Ω (Tip 88) do 32 MΩ. Zaradi tega je testiranje vžigalnih tuljav zelo natančno in enostavno. Običajni multimetri ne morejo testirati upornosti pod 1Ω.
Merjenje notranjega upora tuljave
Če sumite, da vžigalna tuljava ne deluje pravilno, preverite upornost primarne in sekundarne tuljave. Preskuse je treba izvajati pri toplem in hladnem avtomobilu ter preizkusiti vsak konektor. Primarni upor tuljave je zelo nizek, medtem ko je sekundarni upor visok. Upoštevati je treba specifikacije proizvajalca. Empirične vrednosti so 0 - nekaj Ω za primarni in 10 KΩ ali malo več za sekundarni.
Testiranje povezave vžigalne svečke
Vžigalne svečke, ki so bile v uporabi več let in kažejo znake morebitne težave s svečkami, je treba preveriti. Vsi priključki nimajo datuma proizvodnje vžigalne svečke. Visoka vročina lahko povzroči, da se osnova vžigalne svečke prilepi na svečko. Tako lahko odstranitev vžigalne svečke poškoduje natančne krhke žice v izoliranih žicah. Ko ga odstranjujete, ga najprej nekajkrat zavrtite. Če sumite na težavo, preizkusite upornost povezovalne žice, medtem ko jo počasi sukate in vrtite. Vrednost upora je približno 30 kΩ na meter. Velikost vrednosti je povezana z vrsto žice. Nekateri bodo precej manjši. Za namen merjenja je najbolje narediti primerjavo z žicami drugih svečk motorja.
Kapacitivnost
Analogni/digitalni multimeter Fluke lahko testira tudi kapacitivnost avtomobila, sprememba kazalca helija pove multimetru, da polni kondenzator. Lahko ugotovite, da se upor spreminja od 0 do neskončnosti, preverite, ali je treba kapacitivnost preizkusiti v obeh smereh in tudi v vročih in hladnih pogojih.
Testiranje puščanja kondenzatorjev
Preizkusite puščanje kondenzatorja z nastavitvijo upora multimetra. Ko se kondenzator polni, mora upor naraščati do neskončnosti. Katera koli druga vrednost pomeni, da je treba kondenzator zamenjati. Preizkusite kondenzator tako, da ga odklopite iz avtomobilskega tokokroga.
Senzorji položaja Hall-Effect
Senzorji Hallovega učinka so nadomestili številne točke vžiga na stikalni plošči in se uporabljajo za neposredno zaznavanje položaja ročične gredi in odmikačev v sistemih za vžig brez stikalne plošče, kar računalniku pove, kdaj naj sproži tuljave. Hallov senzor proizvaja napetost, ki je sorazmerna z jakostjo magnetnega polja, ki prehaja skozi njega. Lahko izvira iz magneta ali električnega toka.
