Multimetri - kako na hiter in enostaven način preizkusiti dobre in slabe lastnosti motorja
Z multimetrom za preprosto merjenje motorja je navadno običajna metoda pri našem delu, z multimetrom za merjenje motorja, ali je dober ali slab, predvsem z merjenjem upornega bloka in merjenjem tokovnega bloka obeh metod, v nadaljevanju se pogovarjam o tem, kako uporabite multimeter za hitro in preprosto odkrivanje, ali je motor dober ali slab.
Za preverjanje uporabite multimeter. Moja najpogostejša metoda je, da preverim trifazno navitje med povezovalnimi žicami narazen, tako da navitja trifaznega motorja niso povezana med seboj, nato pa blok multimetra na ohmski blok RX10K in potem je multimeter peresa in navitje enega konca povezave, z drugim peresom in ohišjem motorja. V tem času lahko pogledamo na multimeter, ki kaže velikost upora, če multimeter kaže, da je vrednost upora zelo majhna, ali celo ničelni čas, kar kaže, da motor te faze navitja in ohišja motorja obstaja obstaja napaka na ozemljitvi. Če je izmerjena vrednost upora zelo velika, potem to kaže, da ni ozemljitvene napake.
Uporabimo lahko tudi multimetrski uporni blok, da izmerimo tri neodvisne od navitja, najprej ugotovimo normalno upornost treh navitij, pri meritvi, če je upornost treh navitij enaka, potem pokaže, da navitje je normalno, če so trije neodvisni navitji vrednosti upora razlike, potem to kaže, da motor ni normalen. Nato lahko uporabite stresalno mizo (megohmmeter) za merjenje vrednosti izolacijskega upora med tremi navitji motorja. Vrednost upora med njima je na splošno med {{0}}.5 megohm in 1 megohm, kar bi moralo pripadati normalni vrednosti. Nazadnje so bila tri navitja izmerjena s stresalno mizo na izolaciji ohišja (na maso). Normalna vrednost upora bi morala biti od 0,5 megohma do 1 megaohma ali tako mora biti normalno.
Druga metoda je uporaba multimetrskega merjenja je uporaba tokovnega bloka multimetra, vendar se lahko uporablja samo v majhnih trifaznih motorjih, kot je naslednji 4KW trifazni asinhronski motor, ki deluje, ko je nazivni tok v 8,8 amperov toka. Trenutna merilna vrednost našega splošnega multimetra je do 10 A, če boste merili moč večjega motorja, lahko za merjenje uporabite poseben ampermeter s kleščami. To metodo uporabljamo predvsem za merjenje trifaznega toka motorja, ki ni uravnotežen; če tok ni uravnotežen, to pomeni, da je tudi motor pokvarjen.
Pravzaprav v mnogih primerih ne moremo uporabiti multimetra za presojo osnovnega stanja motorja, na primer z "videnjem", "vonjem" in "dotikom" in tako naprej lahko tudi grobo ocenimo osnovno okvaro motorja, ker lahko motor v primeru okvare vidimo iz situacije, v kateri teče, kot je nenadoma upočasnjena hitrost motorja, neobičajen hrup, površinska temperatura motorja je previsoka, lupina motorja je napolnjena itd. so posledica različnih napak, ki jih povzroča motor.
