Metoda za odkrivanje pogonov s spremenljivo frekvenco z digitalnim multimetrom (DMM)
1. Preizkusite usmerjevalno vezje, da poiščete sponki P in N notranjega enosmernega napajanja frekvenčnega pretvornika. Multimeter nastavite na upor X10, priključite rdečo merilno palico na P in črno merilno palico na R, S oziroma T. Vrednost upora mora biti približno desetine ohmov in mora biti v osnovi uravnotežena. Nasprotno, povežite črno merilno palico s koncem P, nato pa rdečo merilno palico zaporedoma povežite z R, S in T, z vrednostjo upora blizu neskončnosti. Povežite rdečo palico s koncem N in ponovite zgornje korake, da dobite enak rezultat. Če so naslednji rezultati, je mogoče ugotoviti, da je tokokrog okvaro,
A. Tri-fazno neravnovesje vrednosti upora lahko kaže na napako v usmerniškem mostu.
B. Ko je rdeča merilna palica povezana s priključkom P in je upor neskončen, lahko sklepamo, da je prišlo do napake na usmerniškem mostu ali napake v zagonskem uporu.
2. Preizkusite vezje pretvornika tako, da rdečo merilno palico priključite na priključek P, črno merilno palico pa na priključke U, V in W. Vrednost upora mora biti več deset ohmov, vrednosti upora vsake faze pa morajo biti v bistvu enake. Reverzna faza mora biti neskončna. Priključite črno merilno palico na priključek N in ponovite zgornje korake, da dobite enak rezultat. V nasprotnem primeru se lahko ugotovi, da je pretvorniški modul okvarjen. Drugič, dinamično testiranje je mogoče izvesti šele po tem, ko so rezultati statičnega preskusa normalni, to je po vklopu stroja za testiranje. Pred in po vklopu je treba upoštevati naslednje točke:
1. Pred vklopom je potrebno preveriti, ali je vhodna napetost pravilna. Priključitev napajalnika 380 V na frekvenčni pretvornik ravni 220 V lahko povzroči eksplozijo naprave (kondenzatorji, varistorji, moduli itd.).
2. Preverite, ali so različna oddajna vrata frekvenčnega pretvornika pravilno povezana in ali so povezave ohlapne. Nenormalne povezave lahko včasih povzročijo napake v frekvenčnem pretvorniku, v hujših primerih pa lahko povzročijo eksplozije stroja in druge situacije.
3. Po vklopu zaznajte vsebino prikaza napake in predhodno ugotovite napako in njen vzrok.
4. Če se ne prikaže nobena napaka, najprej preverite, ali so parametri nenormalni, ponastavite parametre, zaženite frekvenčni pretvornik brez-obremenitve (brez priključitve motorja) in preizkusite vrednosti izhodne napetosti faz U, V in W. Če pride do izgube faze, tri-faznega neravnovesja itd., je modul ali gonilna plošča okvarjena
5. Pri normalni izhodni napetosti (brez fazne izgube, tri-fazno ravnovesje) izvedite preizkus obremenitve. Med preskušanjem je priporočljivo izvesti preskus polne obremenitve.
Diagnoza napak
1. Poškodbe usmerniških modulov običajno povzročijo omrežna napetost ali notranji kratki stiki. Po odpravi notranjih kratkih stikov zamenjajte usmerniški most. Pri odpravljanju napak na kraju samem je pomembno, da se osredotočite na preverjanje razmer v električnem omrežju uporabnika, kot je napetost v omrežju in prisotnost opreme, ki onesnažuje električno omrežje, kot so varilni stroji.
2. Poškodbo modula pretvornika običajno povzroči poškodba motorja ali kabla in okvara pogonskega vezja. Po popravilu pogonskega vezja zamenjajte modul, ko je pogonska valovna oblika v dobrem stanju. Po zamenjavi gonilne plošče med-servisom na kraju samem je treba paziti tudi na preverjanje motorja in povezovalnih kablov. Po potrditvi, da ni napak, zaženite frekvenčni pretvornik.
3. Ni prikaza, ko je vklopljen, je običajno posledica poškodbe napajalnika stikala ali tokokroga mehkega polnjenja, zaradi česar v tokokrogu enosmernega toka ni enosmernega toka. Na primer, če je začetni upor poškodovan, je to lahko tudi posledica poškodbe plošče.
4. Prenapetost ali prenizka napetost, prikazana po vklopu, je na splošno posledica izgube vhodne faze, staranja vezja in vlage vezja. Identificirajte njegovo vezje za zaznavanje napetosti in točke zaznavanja ter zamenjajte poškodovane komponente.
5. Prekomerni tok ali kratek stik na ozemljitvi, prikazan po vklopu, je običajno posledica poškodbe tokokroga zaznavanja toka. Kot so Hallovi elementi, operacijski ojačevalniki itd.
6. Previsok tok, prikazan med zagonom, je običajno posledica poškodbe pogonskega vezja ali modula pretvornika.
7. -Izhodna napetost brez obremenitve je normalna, ko pa je obremenjen, prikazuje preobremenitev ali prevelik tok. To stanje običajno povzročijo nepravilne nastavitve parametrov ali staranje pogonskega vezja ali poškodba modula.
