Kako uporabljati multimeter za merjenje kakovosti pretvornika
Med postopkom načrtovanja podvezij inženirji neizogibno potrebujejo multimetre za merjenje nekaterih merilnih instrumentov. Inženirji vedo, da lahko multimeter meri enosmerni tok, izmenično napetost in enosmerno napetost. Frekvenčni pretvornik je naprava, ki krmili AC motor s spreminjanjem delovne frekvence moči motorja. Ta članek vam bo razložil, kako uporabiti multimeter za merjenje kakovosti pretvornika.
Upoštevati je treba, da mora biti zaradi osebne varnosti stroj izklopljen in da je treba pred uporabo odstraniti vhodne električne napeljave R, S, T in izhodne napeljave U, V, W! Najprej obrnite multimeter na datoteko "sekundarna cev", nato pa uporabite rdeče in črne testne kable multimetra za zaznavanje v skladu z naslednjimi koraki:
Črni merilni kabel se dotika negativnega pola P( plus ) vodila DC, rdeči merilni kabel se dotika R, S, T v zaporedju in zabeleži prikazano vrednost na multimetru. Nato se dotaknite rdečega merilnega kabla na N(-) in črnega merilnega kabla na R, S, T ter zabeležite prikazano vrednost multimetra. Če je šest prikazanih vrednosti načeloma uravnoteženih, to pomeni, da ni problema z usmerjanjem diode ali mehkim zagonskim uporom pretvornika, sicer je usmerniški modul ali mehki zagonski upor na ustreznem mestu poškodovan. Pojav: brez prikaza.
Rdeči merilni kabel se dotika negativnega pola P( plus ) vodila DC, črni merilni kabel se izmenično dotika U, V, W in beleži prikazano vrednost na multimetru. Nato se izmenično dotaknite črnega merilnega kabla na N(-) in rdečega merilnega kabla na U, V, W ter zabeležite prikazano vrednost multimetra. Če je šest prikazanih vrednosti načeloma uravnoteženih, to pomeni, da ni težav z modulom pretvornika IGBT frekvenčnega pretvornika. V nasprotnem primeru je pretvorniški modul IGBT na ustreznem mestu poškodovan. Pojav: ni izhoda ali pa je prijavljena napaka.
Uporabite frekvenčni pretvornik za pogon asinhronskega motorja z ustrezno močjo, da deluje brez obremenitve, prilagodite frekvenco f in začnete padati s 50 Hz na najnižjo frekvenco.
Med tem postopkom uporabite ampermeter, da zaznate tok brez obremenitve motorja. Če je tok brez obremenitve stabilen med postopkom padca frekvence in lahko ostane v osnovi nespremenjen, je to dober pretvornik.
Najmanjšo frekvenco je mogoče izračunati takole, (sinhrona hitrost - nazivna hitrost) × število parov polov p÷60. Na primer, za 4-polni motor je nazivna hitrost 1470 vrt/min in najmanjša frekvenca=(1500-1470) × 2÷60=1Hz.
Ni problema z uporom za mehki zagon, drugače je usmerniški modul ali upor za mehki zagon na ustreznem mestu poškodovan, pojav: ni prikaza.
Rdeči merilni kabel se dotika negativnega pola P( plus ) vodila DC, črni merilni kabel se izmenično dotika U, V, W in beleži prikazano vrednost na multimetru. Nato se izmenično dotaknite črnega merilnega kabla na N(-) in rdečega merilnega kabla na U, V, W ter zabeležite prikazano vrednost multimetra. Če je šest prikazanih vrednosti načeloma uravnoteženih, to pomeni, da ni težav z modulom pretvornika IGBT frekvenčnega pretvornika. V nasprotnem primeru je pretvorniški modul IGBT na ustreznem mestu poškodovan. Pojav: ni izhoda ali pa je prijavljena napaka.
Uporabite frekvenčni pretvornik za pogon asinhronskega motorja z ustrezno močjo, da deluje brez obremenitve, prilagodite frekvenco f in začnete padati s 50 Hz na najnižjo frekvenco.
Med tem postopkom uporabite ampermeter, da zaznate tok brez obremenitve motorja. Če je tok brez obremenitve stabilen med postopkom padca frekvence in lahko ostane v osnovi nespremenjen, je to dober pretvornik.
Najmanjšo frekvenco je mogoče izračunati takole, (sinhrona hitrost - nazivna hitrost) × število parov polov p÷60. Na primer, za 4-polni motor je nazivna hitrost 1470 vrt/min in najmanjša frekvenca=(1500-1470) × 2÷60=1Hz.
Razlikovanje AC in DC polprevodniških relejev: Običajno sta poleg vhodnih in izhodnih sponk ohišja DC polprevodniškega releja označena simbola "plus" in "-" ter besedi "DC input" in "DC output" označeno. AC polprevodniški rele je lahko označen le s simboloma "plus" in "-" na vhodnem koncu, izhodni konec pa nima pozitivnih in negativnih točk.
Razlikovanje vhodnih in izhodnih sponk: neoznačeni polprevodniški releji, datoteke z multimetrom R×10k, z merjenjem vrednosti upora naprej in nazaj vsakega zatiča za določitev vhodnih in izhodnih sponk. Ko je sprednji upor določenih dveh zatičev majhen in je povratni upor neskončen, sta ta dva zatiča vhodna priključka, druga dva zatiča pa sta izhodni priključek. Pri meritvi z majhno vrednostjo upora je črni preskusni vod priključen na pozitivni vhodni priključek, rdeči preskusni kabel pa na negativni vhodni priključek.
Če sta izmerjena sprednja in vzvratna upornost določenih dveh nožic oba 0, to pomeni, da je polprevodniški rele pokvarjen in poškodovan. Če so izmerjene vrednosti upora naprej in nazaj za vsak nožek polprevodniškega releja neskončne, to pomeni, da je bil polprevodniški rele poškodovan zaradi odprtega tokokroga.
