Kako uporabiti multimeter, da ugotovite kakovost pretvornika, ki ga uporabljate
Treba je opozoriti, da je treba za osebno varnost stroj izklopiti in vhodne daljnovode R, S, T in izhodne črte U, V, W pretvornika frekvence je treba odstraniti pred delovanjem! Najprej nastavite multimeter na položaj "druge stopnje" in nato uporabite rdeče in črne sonde multimetra za testiranje v skladu z naslednjimi koraki:
Črna sonda stopi v stik z negativnim polom P (+) DC vodila, rdeča sonda pa stika R v zaporedju S, t, zapiše prikazano vrednost na multimeter. Nato se dotaknite rdeče sonde z n (-) in se dotaknite črne sonde z r v zaporedju S, t, zapišite vrednost prikazovalnega večmera. Če je šest prikazanih vrednosti v bistvu uravnoteženo, to kaže, da ni težav z usmernikom ali mehkim začetnim uporom diode pretvornika. V nasprotnem primeru, če je modul usmernikov ali mehki začetni upor v ustreznem položaju poškodovan, je pojav: ni zaslona.
Rdeča sonda stika z negativnim polom P (+) DC vodila, črna sonda pa stika U v zaporedju V, w, zabeleži prikazano vrednost na multimeter. Nato se dotaknite črne sonde z n (-) in se dotaknite rdeče sonde z u v zaporedju V, w, zabeležite prikazno vrednost multimetra. Če je šest prikazanih vrednosti v bistvu uravnoteženo, to kaže, da ni težav z modulom IGBT inverterja frekvenčnega pretvornika. V nasprotnem primeru, če je modul IGBT pretvornika v ustreznem položaju poškodovan, je pojav: ni poročan o izhodu ali napaki.
Uporabite frekvenčni pretvornik za pogon asinhronega motorja z ujemajočo se moči na mestu za delovanje brez obremenitve, prilagodite frekvenco F iz 50Hz na najnižjo frekvenco.
Diskriminacija med releji iz AC in DC trdno stanje: Običajno so vhodni in izhodni sponki ohišja relejskega releja DC trdno stanje označeni s simboli "+" in "-" in označeni z besedami "DC vhod" in "DC izhod". Vendar pa je mogoče komunikacijske releje v trdnem stanju označiti le s simboli "+" in "-" na vhodnem koncu in na izhodnem koncu ni razlikovanja med pozitivnim in negativnim.
Diskriminacija med vhodnimi in izhodnimi terminali: Za neoznačene releje v trdnem stanju se R × 10K območje multimetra uporablja za razlikovanje med vhodnimi in izhodnimi terminali z merjenjem vrednosti naprej in povratne odpornosti vsakega pin ločeno. Kadar je uporna odpornost dveh zatič majhna in je obratna upornost neskončna, sta ta dva zatiča vhodna sponka, druga dva zatiča pa izhodna sponka. Pri meritvi z manjšo vrednostjo upornosti je črna sonda priključena na pozitiven vhodni terminal, rdeča sonda pa priključena na negativni vhodni terminal.
Če sta predhodna in povratna upornost dveh zatičkov enaka nič, to kaže, da je bil rele v trdnem stanju razčlenjen in poškodovan. Če se merijo vrednosti predhodnega in povratnega upora vsakega pin trdnega releja, ki so neskončne, kaže, da je bil rele trdne države odprto in poškodovano.
Med tem postopkom uporabite ampermeter za zaznavanje toka motorja brez obremenitve. Če tok brez obremenitve ostane stabilen med zmanjšanjem frekvence in lahko ostane v osnovi nespremenjen, potem je dober frekvenčni pretvornik.
Najmanjša frekvenca je mogoče izračunati na naslednji način: (sinhrona hitrost - nazivna hitrost) x Poljaki pari P ÷ 60. Na primer, a 4- poljski motor z nazivno hitrostjo 1470 revolucij na minuto in minimalno frekvenco (1500-1470) × 2 ÷ 60=1 hz.
Ni težav z mehkim začetnim uporom, sicer je modul usmernika ali mehki začetni upor v ustreznem položaju poškodovan in ni zaslona.
Rdeča sonda stika z negativnim polom P (+) DC vodila, črna sonda pa stika U v zaporedju V, w, zabeleži prikazano vrednost na multimeter. Nato se dotaknite črne sonde z n (-) in se dotaknite rdeče sonde z u v zaporedju V, w, zabeležite prikazno vrednost multimetra. Če je šest prikazanih vrednosti v bistvu uravnoteženo, to kaže, da ni težav z modulom IGBT inverterja frekvenčnega pretvornika. V nasprotnem primeru, če je modul IGBT pretvornika v ustreznem položaju poškodovan, je pojav: ni poročan o izhodu ali napaki.
Uporabite frekvenčni pretvornik za pogon asinhronega motorja z ujemajočo se moči na mestu za delovanje brez obremenitve, prilagodite frekvenco F iz 50Hz na najnižjo frekvenco.
Med tem postopkom uporabite ampermeter za zaznavanje toka motorja brez obremenitve. Če tok brez obremenitve ostane stabilen med zmanjšanjem frekvence in lahko ostane v osnovi nespremenjen, potem je dober frekvenčni pretvornik.
Najmanjša frekvenca je mogoče izračunati na naslednji način: (sinhrona hitrost - nazivna hitrost) x Poljaki pari P ÷ 60. Na primer, a 4- poljski motor z nazivno hitrostjo 1470 revolucij na minuto in minimalno frekvenco (1500-1470) × 2 ÷ 60=1 hz.
