Preverite pred meritvijo z multimetrom
Multimeter je večnamenski in večrazponski merilni instrument, nepogrešljiv v elektronski in električni tehniki. Splošni multimeter lahko meri enosmerni tok, enosmerno napetost, izmenični tok, izmenično napetost, upor in nivo zvoka. Nekateri lahko merijo tudi kapacitivnost, induktivnost in nekatere parametre polprevodnikov (kot je ). Če jih ločimo preprosto po načinu prikaza, lahko multimetre razdelimo na multimetre s kazalcem in digitalne multimetre.
Tri osnovne funkcije multimetra so merjenje upora, napetosti in toka, zato so ga predhodniki imenovali multimeter. Dandanes so multimetri dodali številne nove funkcije, zlasti digitalni multimetri, kot so merjenje vrednosti kapacitivnosti, faktorja ojačenja tranzistorja, padca napetosti na diodi itd. Obstaja tudi govoreči digitalni multimeter, ki lahko oddaja rezultate meritev v jeziku.
Koraki delovanja
Preverite, ali sta napetost akumulatorja in proizvodnja električne energije normalni in ali je glava akumulatorja močno zarjavela. Številni lastniki avtomobilov mislijo, da je posledica puščanja težava z baterijo ali generatorjem;
Pri lastniku avtomobila se pozanimajte, če so bila v zadnjem času opravljena popravila, namestitve ali razstavljanja in sestavljanja, povezana s trčenjem;
Odstranite negativni pol baterije, nastavite multimeter na trenutni način * visoko, priključite rdečo sondo na negativno žico in priključite črno sondo na steber baterije in jo pritrdite;
Izklopite vse električne naprave znotraj in zunaj avtomobila, zaklenite vrata, opazujte trenutni nivo, nastavite ustrezno prestavo in snemajte;
Počakajte približno 20 minut; Ko vsi moduli vozila preidejo v način mirovanja, odčitajte točen tok statične razelektritve;
Statični tok je na splošno 0.03 A (tj. 30 mA), za podrobnosti glejte priročnik za vzdrževanje in ne presega 50 mA;
Če je statični tok previsok, lahko preverimo tako, da enega za drugim odklopimo varovalke in releje, pri čemer opazujemo velikost statičnega toka;
Pregled pred merjenjem
Opazujte, ali je igla multimetra nastavljena na {{0}}. Če ni v položaju 0, zavrtite vijak za nastavitev ničle, da ga nastavite na položaj 0.
Preverite celovitost obeh sond in vodnikov. To je še posebej pomembno pri merjenju visokih izmeničnih napetosti, da preprečimo nesreče zaradi električnega udara.
Preverite vtič in ga zategnite, če je ohlapen. Včasih je ohlapnost posledica popuščanja pritrdilne matice vtičnice in v tem času je treba ohišje ure pred popravilom zategniti.
