9 načinov uporabe merilnih klešč
1. Pred uporabo natančno preberite priročnik z navodili, da ugotovite, ali gre za dvonamenske merilne klešče AC ali AC/DC. Pravilno izberite ampermeter s kleščami glede na vrsto in nivo napetosti toka, ki ga merite.
2. Pred uporabo preverite, ali so videz, zapiranje čeljusti in merilna glava ampermetrske sponke normalni. Če kazalec ni na ničli, je treba izvesti mehansko nastavitev ničle.
3. Pred merjenjem morate najprej oceniti velikost toka, ki ga merite, nato pa se odločiti, katero območje boste uporabili. Če je nemogoče oceniti, lahko najprej uporabite največji obseg in ga nato ustrezno spremenite v manjši obseg, da boste lahko dobili natančne odčitke. Ne uporabljajte majhnega tokovnega območja za merjenje velikih tokov, da preprečite poškodbe instrumenta.
4. Ker je natančnost samega ampermetra s kleščami nizka, se pri merjenju majhnih tokov lahko uporabi naslednja metoda: najprej večkrat navijte žico testiranega vezja in jo nato vstavite v čeljusti merilnika klešč za merjenje. . V tem trenutku trenutna vrednost, ki jo prikazuje klešča, ni dejanska vrednost, ki se meri. Dejanski tok mora biti odčitek merilne klešče, deljen s številom obratov žice.
5. Čeljusti merilnih klešč morajo biti med merjenjem tesno zaprte. Če se po zapiranju pojavi hrup, odprite čeljusti in jih enkrat zaprite. Če hrupa še vedno ni mogoče odpraviti, preverite, ali so spojne površine na magnetnem vezju gladke in čiste, ter jih obrišite, če je prah. .
6. Merilna sponka meri tok žice, žico, ki jo želite izmeriti, pa postavite na sredino sponke.
7. Napetost preskušanega tokokroga ne sme preseči vrednosti, navedene na merilnih kleščah, sicer lahko zlahka povzroči nesrečo z ozemljitvijo ali povzroči nevarnost električnega udara.
8. Pri merjenju toka motorja lahko merite enkrat za vsako fazo ali enkrat za tri faze. V tem času mora biti številka na števcu nič. Če sta v čeljusti dve fazni žici, je vrednost, prikazana na merilniku, trenutna vrednost tretje faze. , z merjenjem toka vsake faze je mogoče presoditi, ali je motor preobremenjen, ali je težava znotraj motorja ali napajalne napetosti, torej ali neravnovesje trifaznega toka presega mejo 10%.
9. Po branju odprite čeljusti, izvlecite preskušano žico in nastavite prestavo na najvišjo stopnjo toka ali prestavo IZKLOP.
