Kako z multimetrom hitro in enostavno ugotoviti, ali je motor dober ali slab
Uporaba multimetra za preprosto merjenje kakovosti motorja je pogosto uporabljena metoda pri našem vsakodnevnem delu. Obstajata dve glavni metodi za merjenje kakovosti motorja z uporabo multimetra: merjenje upora in merjenje toka. Spodaj bom govoril o tem, kako z multimetrom hitro in preprosto ugotoviti, ali je motor dober ali slab.
Najpogostejša metoda, ki jo uporabljam za preverjanje z multimetrom, je, da pred pregledom odklopim povezovalne žice med trifaznimi navitji, tako da vsako navitje trifaznega motorja ni povezano med seboj. Nato nastavite multimeter na ohmsko prestavo RX10K in priključite eno sondo multimetra na en konec navitja, drugo sondo pa priključite na ohišje motorja. Na tej točki lahko vidimo velikost upora, ki jo kaže multimeter. Če je upor, ki ga pokaže multimeter, zelo majhen ali celo enak nič, to pomeni, da je prišlo do ozemljitvene napake med to fazo navitja motorja in ohišjem motorja. Če je izmerjena vrednost upora zelo velika, to pomeni, da ni ozemljitvene napake.
Z multimetrom lahko merimo tudi tri neodvisna navitja ločeno. Najprej ugotovimo normalne vrednosti upora treh navitij. Če so vrednosti upora treh navitij med merjenjem enake, to pomeni, da so navitja normalna. Če obstaja razlika v vrednostih upora treh neodvisnih navitij, to pomeni, da motor ni normalen. Nato lahko z megaommetrom izmerite izolacijski upor med tremi navitji motorja. Vrednost upora med njima je na splošno med {{0}},5 megohm in 1 megohm, kar bi morala biti normalna vrednost. Na koncu z memetrom posebej izmerite izolacijo treh navitij do ohišja (ozemljitev). Običajna vrednost upora bi morala biti okoli 0,5 megohm do 1 megohm, kar velja za normalno.
Druga metoda merjenja z multimetrom je uporaba tokovnega območja multimetra, ki se lahko uporablja le pri majhnih trifaznih motorjih, kot so trifazni asinhroni motorji pod 4KW. Njegov nazivni tok med delovanjem je 8,8 ampera. Vendar je največja vrednost merjenja toka našega multimetra 10 A. Če merimo motorje z veliko močjo, lahko za njihovo merjenje uporabimo namenski ampermeter s kleščami. To metodo uporabljamo predvsem za merjenje, ali je trifazni tok motorja uravnotežen. Če je tok neuravnotežen, to pomeni, da je tudi motor pokvarjen.
Pravzaprav lahko v mnogih primerih uporabimo tudi multimeter, da ugotovimo osnovno stanje motorja. Na primer, osnovno napako motorja lahko približno določimo s »pogledom«, »vohanjem« in »dotikom«, saj ob okvari motorja to vidimo iz njegovega delovanja, kot je nenadna upočasnitev vrtljajev motorja , nenormalen hrup in visoka temperatura površine motorja Elektrifikacijo ohišja motorja povzročajo različne napake motorja.
