Katere okoliščine je treba upoštevati pri kalibraciji detektorjev vnetljivih plinov?
Pred kalibracijo detektorja vnetljivih plinov se je treba prepričati, da v okolici detektorja vnetljivih plinov ni gorljivih plinov. Če obstaja vnetljiv plin, je treba najprej odstraniti pokrov, ki je odporen proti dežju, in napolniti določeno količino čistega zraka, nato pa neprekinjeno dovajati vzorčni plin. , da zagotovite natančnost kalibracije.
Načeloma mora kalibracija detektorjev gorljivih plinov uporabljati standardni plin, ki je bil meroslovno certificiran in se ujema s plinom, ki ga je treba zaznati.
Kadar je izmerjeni plin zmes ogljikovodikov, je kot vzorčni plin izbran izobutan, ki mu sledi propan.
Za zmesi brez ogljikovodikov ali zmesi ogljikovodikov z veliko razliko v toploti, ki nastane pri zgorevanju plinov z nižjo eksplozivno koncentracijo, se lahko v skrajnem primeru kot vzorci uporabijo lahko dostopna in stabilna enokomponentna goriva, kot so butan, izobutan in propan . plin. V tem času je treba obseg alarma prilagoditi glede na določeno razmerje pretvorbe signala zaznavanja.
Analiza napak detektorja vnetljivih plinov
Detektorji vnetljivih plinov so detektorji, nameščeni in uporabljeni v industrijskih in civilnih zgradbah, ki se odzivajo na eno ali več koncentracij gorljivih plinov. V vsakdanjem življenju se najpogosteje uporabljata dve vrsti detektorjev gorljivih plinov: katalitični detektorji gorljivih plinov in polprevodniški detektorji gorljivih plinov. Restavracije, gostišča, domače delavnice in druga mesta, ki uporabljajo plin, zemeljski plin in utekočinjen naftni plin, uporabljajo predvsem polprevodniške detektorje vnetljivih plinov, industrijska mesta, ki oddajajo vnetljive pline in vnetljivo paro, pa uporabljajo predvsem katalitične detektorje vnetljivih plinov.
Možne okvare in analiza vzrokov detektorjev gorljivih plinov:
1. Ko je detektor gorljivih plinov vklopljen, ni zaslona. Vzrok okvare: okvara membranskega stikala; pokvarjen kabel akumulatorja: Napetost akumulatorja je resno prenizka.
2. Pri vklopljenem detektorju gorljivih plinov je samo predznak minus, pri pritisku na gumb "napetost" pa ni štetja. Vzrok okvare: Regulirani napajalnik je v okvari ali je na njegovi izhodni strani prišlo do kratkega stika.
3. Ko je detektor gorljivih plinov vklopljen, je le decimalna vejica. Vzrok okvare: v senzorskem elementu je poškodovan obroček; ali je komponenta v mostičnem vezju odspajkana.
4. Detektor gorljivih plinov ne sproži alarma, če preseže mejo. Vzrok okvare: Obroč zvonjenja je poškodovan: alarmno vezje je odklopljeno.
5. Natančnosti detektorja vnetljivih plinov ni mogoče prilagoditi standardnemu vzorcu plina. Vzrok okvare: protieksplozijsko varen pokrov je zelo prašen; senzor se stara.
