Uporaba in postopki delovanja visoko- in nizkotlačnih manometrskih sponk
1. Pri uporabi visokonapetostnih merilnih klešč je treba paziti na nivo napetosti klešč ampermetra. Za merjenje toka v visokonapetostnem tokokrogu je strogo prepovedano uporabljati nizkonapetostne klešče. Če za merjenje uporabljate visokonapetostne klešče, naj jih upravljata dve osebi. Neslužbeno osebje mora izpolniti tudi drugo vrsto delovnega dovoljenja. Pri merjenju naj nosijo izolirane rokavice, stojijo na izoliranih podlogah in se ne dotikajo druge opreme, da preprečijo kratke stike ali ozemljitev.
2. Pri opazovanju časa ure je treba posebno pozornost nameniti vzdrževanju varne razdalje med glavo in napolnjenim delom. Razdalja med katerim koli delom človeškega telesa in naelektrenim delom ne sme biti manjša od celotne dolžine ure s sponkami.
3. Pri merjenju na visokonapetostnem tokokrogu je za merjenje prepovedano povezovati žice iz ampermetra s sponkami na drug merilnik. Pri merjenju toka posamezne faze visokonapetostnih kablov naj bo razdalja med glavami kablov najmanj 300 mm, izolacija pa mora biti dobra. Izvede se lahko le, če se zdi primerno za merjenje.
4. Pri merjenju toka nizkonapetostnih taljivih varovalk ali vodoravno postavljenih nizkonapetostnih zbiralk je treba vsako fazo varovalke ali zbiralke pred merjenjem zaščititi in izolirati z izolacijskim materialom, da preprečite medfazne kratke stike.
5. Strogo je prepovedano meriti, ko je ena faza kabla ozemljena. Da bi preprečili okvaro tal in eksplozijo zaradi nizke stopnje izolacije kabelskih glav, kar lahko ogrozi osebno varnost.
6. Ko je meritev ampermetra s kleščami končana, obrnite stikalo na največji obseg, da se izognete prevelikemu toku med naslednjo uporabo; In ga je treba hraniti v suhem prostoru.
Merilne klešče so instrument, ki združuje tok in ampermeter in je pomembna veja digitalne tehnologije. Njegov princip delovanja je enak kot pri merjenju toka. Merilne klešče so kombinacija tokovnega transformatorja in ampermetra. Železno jedro tokovnega transformatorja se lahko odpre, ko je ključ zategnjen; Žica, skozi katero teče izmerjeni tok, lahko prehaja skozi odprto režo železnega jedra, ne da bi ga prerezala, železno jedro pa se zapre, ko se ključ sprosti. Žica testiranega vezja, ki poteka skozi železno jedro, postane primarna tuljava tokovnega transformatorja, tok pa se inducira v sekundarni tuljavi skozi tok. Tako, da ima ampermeter, priključen na sekundarno tuljavo, indikacijo - za merjenje toka testiranega vezja.
Merilne klešče so v bistvu sestavljene iz tokovnega transformatorja, kleščnega ključa in instrumenta za reaktivno silo magnetnega električnega sistema usmernika.
Načelo delovanja števca s sponkami je enako kot pri transformatorju. Primarna tuljava je žica, ki poteka skozi železno jedro s sponkami, ki je enakovredno primarni tuljavi 1-turbinskega transformatorja. To je stopenjski transformator. Sekundarna tuljava in ampermeter, ki se uporabljata za merjenje, tvorita sekundarni krog. Ko skozi žico teče izmenični tok, je izmenično magnetno polje, ki ga ustvari ta tuljava, inducira tok v sekundarnem tokokrogu. Velikost toka je sorazmerna z deležem primarnega toka, kar je enako obratnemu razmerju števila ovojev v primarni in sekundarni tuljavi. Za merjenje velikih tokov se uporablja ampermeter s kleščami. Če tok ni dovolj velik, je mogoče povečati število ovojev žice, ki poteka skozi ampermeter s sponkami, in izmerjeni tok deliti s številom ovojev.
Sekundarno navitje tokovnega transformatorja skozi jedro ampermetra s kleščami je navito okoli železnega jedra in priključeno na ampermeter AC. Njegovo primarno navitje je izmerjena žica, ki poteka skozi sredino transformatorja. Gumb je pravzaprav stikalo za izbiro obsega, funkcija ključa pa je odpiranje in zapiranje gibljivega dela jedra pretočnega transformatorja, tako da ga pritrdite na merjeno žico. ne more videti notranje situacije in ne more razstaviti veliko število komponent, kot so mehanske komponente. Z uporabo logike in razumnih korakov je mogoče težave hitro prepoznati. Ključno orodje v tem procesu je multimeter.
Razredna narava signalov
Testirani signali vključujejo predvsem napetost, tok in upor. Toda najpogosteje uporabljena je napetost. Težave vključujejo: Ali je prisotna napetost? Kakšna je vrednost napetosti? Kakšna bi morala biti normalna vrednost? Kakšen je padec napetosti komponente ali priključne točke? Na primer, če je vhodna napetost releja 12,8 V in izhodna sponka 9,2 V, je padec napetosti 3,6 V. Upoštevajte, da je treba spoje žic obravnavati kot komponente in bodo povzročili padce napetosti. Tako lahko povzroči tudi okvare.
Diagnostika napak v avtomobilih z uporabo analognih/digitalnih multimetrov
Glede na različne sisteme lahko električne okvare v avtomobilih razdelimo v več kategorij. Upoštevajte, da se dejanska napaka lahko pojavi v enem sistemu, medtem ko se preskusni pojav lahko pojavi v drugem sistemu. Sistemi, ki jih obravnava ta priročnik, vključujejo predvsem: polnilne sisteme; Sistem za zagon; Sistem goriva/zraka; Sistem za vžig; Karoserija/upravljanje motorja/hladilni sistem.
Večina ljudi ne odpelje avtomobila v servisno delavnico, dokler ne more zagnati. Voznik je prvi, ki opazi okvaro. Največji izziv je torej ugotoviti, kateri sistem povzroča nezmožnost zagona. Nekatere napake nastanejo zaradi dolgotrajnega kopičenja, kot je ponavljajoča se električna energija, težave pri zagonu v vročih dneh itd. Ko je identificiran sistem, ki lahko povzroči okvaro, ga je mogoče preizkusiti z multimetrom Fluke.
