Točke, na katere morate biti pozorni pri merjenju multimetrov za testiranje novih energetskih vozil
(1) Novi multimeter za zaznavanje vozil z energijo mora imeti dovolj velik notranji upor, vsaj 10-krat večji od upora preskušanega tokokroga, da ne povzroči velikih napak pri merjenju.
(2) Za merilne kable ali sonde je treba sprejeti ukrepe proti zdrsu. Vsak trenutni kratek stik lahko zlahka poškoduje integrirano vezje. Za preprečitev zdrsa testnega peresa lahko uporabite naslednje metode: vzemite jedro kolesnega ventila in ga položite na konico testnega peresa ter povečajte konico testnega peresa za približno 0,5 mm, kar lahko ne le povzroči konica testnega peresa v dobrem stiku s testirano točko, hkrati pa učinkovito preprečuje zdrs. Ne bo prišlo do kratkega stika, tudi če zadene sosednjo točko.
(3) Če se izmerjena napetost določenega zatiča ne ujema z normalno vrednostjo, jo je treba analizirati glede na to, ali ima napetost zatiča pomemben vpliv na normalno delovanje integriranega vezja in ustrezne spremembe napetosti drugih zatičev , tako da presodimo, ali je integrirano vezje dobro ali slabo.
(4) Na napetost pinov IC bodo vplivale periferne komponente. Ko pride do puščanja, kratkega stika, odprtega tokokroga ali spremembe vrednosti v perifernih komponentah ali če je periferno vezje priključeno na potenciometer s spremenljivim uporom, je položaj drsne roke potenciometra drugačen, kar bo povzročilo spremembo napetosti nožice.
(5) Če je napetost vsakega zatiča integriranega vezja normalna, se na splošno šteje, da je integrirano vezje normalno; če je napetost nekaterih nožic integriranega vezja nenormalna, morate začeti od točke, kjer je odstopanje od normalne vrednosti največje, in preveriti, ali so periferne komponente okvarjene. Integrirano vezje je verjetno poškodovano.
(6) Za dinamično sprejemno napravo, kot je TV, je napetost vsakega zatiča integriranega vezja drugačna, če je signal ali ga ni. Če se ugotovi, da se napetost nožice ne bi smela spreminjati, ampak se močno spreminja, tista, ki bi se morala spreminjati z velikostjo signala in različnimi položaji nastavljivega elementa, pa se ne spreminja, lahko ugotovimo, da je integrirano vezje poškodovano.
(7) Pri napravah z več načini delovanja je tudi napetost vsakega zatiča integriranega vezja različna v različnih načinih delovanja.
