Metode in delovni postopki za preverjanje stanja frekvenčnega pretvornika z multimetrom

Dec 18, 2025

Pustite sporočilo

Metode in delovni postopki za preverjanje stanja frekvenčnega pretvornika z multimetrom

 

Kot je dobro znano, obstaja veliko zaščitnih funkcij, kot so nadtok, prenapetost, zaščita pred preobremenitvijo itd. Z nenehnim izboljševanjem industrijske avtomatizacije so se pogosto uporabljali tudi frekvenčni pretvorniki.

 

V procesu načrtovanja vezja morajo inženirji neizogibno izmeriti nekatere merilne instrumente. Inženirji vedo, da lahko multimeter meri enosmerni tok, izmenično napetost in enosmerno napetost. In frekvenčni pretvornik je naprava, ki krmili AC s spreminjanjem delovne frekvence motorja. Ta članek bo pojasnil, kako uporabiti multimeter za merjenje kakovosti frekvenčnega pretvornika.

Upoštevati je treba, da mora biti zaradi osebne varnosti stroj izklopljen in pred uporabo odstranjeni vhodni napajalni vodi R, S, T in izhodni vodi U, V, W frekvenčnega pretvornika! Najprej nastavite multimeter na položaj "cev drugega nivoja", nato pa uporabite rdeče in črne sonde multimetra za testiranje v skladu z naslednjimi koraki:

 

Črna sonda se dotakne negativnega pola P (+) vodila enosmernega toka, rdeča sonda pa se zaporedoma dotakne R, S in T ter zabeleži prikazano vrednost na multimetru. Nato se z rdečo sondo dotaknite N (-) in se s črno sondo zaporedoma dotaknite R, S in T ter zabeležite prikazano vrednost multimetra. Če je šest prikazanih vrednosti načeloma uravnoteženih, to pomeni, da ni težav z usmernikom ali uporom mehkega zagona frekvenčnega pretvornika. V nasprotnem primeru, če je usmerniški modul ali upor mehkega zagona na ustreznem mestu poškodovan, je pojav: ni prikaza.

 

Rdeča sonda se dotakne negativnega pola P (+) vodila enosmernega toka, črna sonda pa se zaporedoma dotakne U, V in W ter zabeleži prikazano vrednost na multimetru. Nato se s črno sondo dotaknite N (-) in z rdečo sondo U, V in W v zaporedju ter zabeležite prikazano vrednost multimetra. Če je šest prikazanih vrednosti načeloma uravnoteženih, to pomeni, da ni težav z IGBT pretvorniškim modulom frekvenčnega pretvornika. V nasprotnem primeru, če je pretvorniški modul IGBT na ustreznem mestu poškodovan, je pojav naslednji: ni izhoda ali pa se poroča o napaki.

 

Uporabite frekvenčni pretvornik za pogon asinhronskega motorja z ustrezno močjo na mestu za-delovanje brez obremenitve, prilagodite frekvenco f od 50 Hz do najnižje frekvence.

 

Med tem postopkom uporabite ampermeter za zaznavanje-toka brez obremenitve motorja. Če tok brez{2}}obremenitve ostane stabilen med padanjem frekvence in lahko ostane v bistvu nespremenjen, potem je to dober frekvenčni pretvornik.

 

Najmanjšo frekvenco je mogoče izračunati na naslednji način: (sinhrona hitrost - nazivna hitrost) x pari polov p ÷ 60. Na primer, 4-polni motor z nazivno hitrostjo 1470 vrtljajev na minuto in najmanjšo frekvenco (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.

Ni problema z uporom za mehki zagon, drugače je usmerniški modul ali upor za mehki zagon na ustreznem mestu poškodovan in ni zaslona.

 

Rdeča sonda se dotakne negativnega pola P (+) vodila enosmernega toka, črna sonda pa se zaporedoma dotakne U, V in W ter zabeleži prikazano vrednost na multimetru. Nato se s črno sondo dotaknite N (-) in z rdečo sondo U, V in W v zaporedju ter zabeležite prikazano vrednost multimetra. Če je šest prikazanih vrednosti načeloma uravnoteženih, to pomeni, da ni težav z IGBT pretvorniškim modulom frekvenčnega pretvornika. V nasprotnem primeru, če je pretvorniški modul IGBT na ustreznem mestu poškodovan, je pojav naslednji: ni izhoda ali pa se poroča o napaki.

 

Uporabite frekvenčni pretvornik za pogon asinhronskega motorja z ustrezno močjo na mestu za-delovanje brez obremenitve, prilagodite frekvenco f od 50 Hz do najnižje frekvence.

 

Med tem postopkom uporabite ampermeter za zaznavanje-toka brez obremenitve motorja. Če tok brez{2}}obremenitve ostane stabilen med padanjem frekvence in lahko ostane v bistvu nespremenjen, potem je to dober frekvenčni pretvornik.

 

Najmanjšo frekvenco je mogoče izračunati na naslednji način: (sinhrona hitrost - nazivna hitrost) x pari polov p ÷ 60. Na primer, 4-polni motor z nazivno hitrostjo 1470 vrtljajev na minuto in najmanjšo frekvenco (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Hz.

Identifikacija polprevodniškega izmeničnega in enosmernega toka: Običajno so vhodne in izhodne sponke ohišja enosmernega -prevodniškega releja označene s simboloma "+" in "-" ter označene z besedama "DC input" in "DC output". Vendar so komunikacijski polprevodniški-releji lahko označeni le s simboloma "+" in "-" na vhodnem koncu, na izhodnem koncu pa ni razlike med pozitivnim in negativnim.

 

Razlikovanje med vhodnimi in izhodnimi sponkami: Pri neoznačenih polprevodniških relejih se območje multimetra R × 10k uporablja za razlikovanje med vhodnimi in izhodnimi sponkami z merjenjem vrednosti upora naprej in nazaj vsakega nožica posebej. Ko je sprednji upor dveh zatičev majhen in povratni upor neskončen, sta ta dva zatiča vhodna priključka, druga dva zatiča pa izhodni priključek. Pri meritvi z manjšo vrednostjo upora je črna sonda priključena na pozitivni vhodni priključek, rdeča sonda pa na negativni vhodni priključek.

 

Če sta upornost obeh zatičev naprej in nazaj enaka nič, to pomeni, da je polprevodniški-rele pokvarjen in poškodovan. Če so izmerjene vrednosti upora naprej in nazaj za vsak zatič polprevodni-releja neskončne, to pomeni, da je bil polprevodniški-rele odprt in poškodovan.

 

1 Digital multimeter GD119B -

Pošlji povpraševanje