Kaj je razlog za merjenje ravnotežja trifaznega upora z multimetrom
Pri merjenju z megaommetrom lahko trifazna vodna črpalka nekaj pušča. Natančneje, ob izpadu elektrike bi ga bilo treba stresati z megaommetrom, kar pomeni slabo izolacijo. Izolacija med nekaterimi deli kabla ali motorja in ohišjem je slaba. Toda sama tuljava motorja ni problem. Zato je dobro, da trifazni upor izmerite z multimetrom. To ni protislovno. Poiščite in obdelajte območja s slabo izolacijo. To je to.
Govoril bom le o načinih rokovanja pri praktičnem delu. Na splošno se za merjenje izolacijske upornosti tuljave in ohišja uporablja 500 voltni megaommeter. Obstajajo trije rezultati: prvi je, da je vrednost upora enaka nič. Kot pravi pregovor, če se dotaknete ohišja, pomeni, da je motor pokvarjen. Drugi je, da je vrednost upora neskončno velika, kar kaže, da je motor dober. Tretji je, da obstaja vrednost upora, ki kaže, da obstaja težava z izolacijo. Glede na moje izkušnje, če je vrednost izolacijskega upora večja od 0,5 megaohma, ga je še vedno mogoče uporabiti, če pa je manjša od 0,5 megaohma, ga ni mogoče uporabiti. Druga težava je uporaba multimetra za merjenje ravnovesja trifaznega upora, kar ni mogoče. Razlog je v tem, da kratkega stika med ovoji tuljave motorja ni mogoče izmeriti. Po mojih izkušnjah tudi dobri motorji nimajo popolnoma enake vrednosti upora. Nekateri visokozmogljivi motorji imajo debele tuljave in vrednost upora, ki ste jo izmerili, je nič ohmov, kar ne more nakazovati težave. Ko pogledate trifazno ravnotežje, se vidi le, da se motor zažene in deluje. Vzemite kartico, da preverite trifazni tok, pa boste vedeli, ali je normalen ali ne.
Če z megaommetrom merite upor med trifaznimi tuljavami, ne da bi jih odklopili, to pomeni, da sploh ne razumete zdrave pameti instrumenta. Bolje je, da se s tem ne igrate. Če megaommeter meri upor med trifazno tuljavo in ohišjem, multimeter pa upor med tuljavama, pomeni, da se vodna črpalka segreva in povzroča staranje izolacije, zato je treba zamenjati navitje tuljave! Mislim, da bi morali biti v slednji situaciji.
