Kakšno je načelo ročne ure
Merilne klešče so v bistvu sestavljene iz tokovnega transformatorja, kleščnega ključa in instrumenta za reaktivno silo magnetnega električnega sistema usmernika.
Načelo delovanja števca s sponkami je enako kot pri transformatorju.
Primarna tuljava je žica, ki poteka skozi železno jedro s sponkami, ki je enakovredno primarni tuljavi 1-turbinskega transformatorja. To je stopenjski transformator. Sekundarna tuljava in ampermeter, ki se uporabljata za merjenje, tvorita sekundarni krog.
Ko skozi žico teče izmenični tok, je izmenično magnetno polje, ki ga ustvari ta tuljava, inducira tok v sekundarnem tokokrogu. Velikost toka je sorazmerna z deležem primarnega toka, kar je enako obratnemu razmerju števila ovojev v primarni in sekundarni tuljavi.
Za merjenje velikih tokov se uporablja ampermeter s kleščami. Če tok ni dovolj velik, je mogoče povečati število ovojev žice, ki poteka skozi ampermeter s sponkami, in izmerjeni tok deliti s številom ovojev.
Sekundarno navitje tokovnega transformatorja skozi jedro ampermetra s kleščami je navito okoli železnega jedra in priključeno na ampermeter AC. Njegovo primarno navitje je izmerjena žica, ki poteka skozi sredino transformatorja.
Gumb je pravzaprav stikalo za izbiro razpona, funkcija ključa pa je odpiranje in zapiranje gibljivega dela jedra pretočnega transformatorja, tako da ga vpnemo na merjeno žico.
Pri merjenju toka pritisnite ključ, odprite klešče in postavite izmerjeni tokovni vodnik na sredino pretočnega tokovnega transformatorja. Ko skozi merjeno žico teče izmenični tok;
Magnetni pretok izmeničnega toka inducira tok v sekundarnem navitju transformatorja, ki teče skozi tuljavo elektromagnetnega ampermetra, povzroči odklon kazalca in prikaže izmerjeno vrednost toka na številčnici. pojav prekinitve goriva, nastane zaradi kratkega stika v tokokrogu; Če je delovni tok I manjši od 4,5 A, to pomeni, da obstaja upor ali slaba povezava v tokokrogu ali da je rezervoar za gorivo preveč umazan in da so nečistoče blokirane v mreži oljnega filtra, zaradi česar oljna črpalka ne deluje sposoben sesati olje in tvoriti tok brez obremenitve; Če je delovni tok I večji od 4,5 A, to pomeni, da je bil filter za gorivo morda blokiran ali delno blokiran, kar je povzročilo povečanje obremenitve črpalke za gorivo. V tej situaciji je zelo enostavno napačno oceniti oljno črpalko, zato je treba med pregledom posvetiti pozornost.
Metoda testiranja padca napetosti se redko uporablja
Tehniki vzdrževalcev običajno uporabljajo multimeter za zaznavanje napetosti za diagnosticiranje napak, vendar ni običajno diagnosticiranje napak na podlagi padcev napetosti. Pametna uporaba testiranja padca napetosti za diagnosticiranje napak ima lahko v mnogih primerih nenadomestljivo diagnostično vlogo. Eksperimentalni rezultati so pokazali, da je v vseh tokokrogih največja izguba napetosti 3 % napajalne napetosti. Zato mora biti v vozilih, ki uporabljajo napajalnik 12 V, največji padec napetosti 0,36 V. Če padec napetosti v tokokrogu preseže 0.4V, se to lahko obravnava kot nepravilnost v tokokrogu, to je prisotnost velikega upora.
