Trije primeri prikazujejo, kako uporabiti merilne klešče za odkrivanje napak motorja.
Primer 1
Drobilec rude s 15 kW pogonskim motorjem je fenomen. Motor po remontu normalno deluje brez obremenitve, vendar se ne more obremeniti. Motor se bo sprožil zaradi preobremenitve, ko bo obremenitev uvedena. Mehansko in električno napajanje sta bila pregledana in je vse v redu. Trifazni tok brez obremenitve, ki ga zabeleži ampermeter s kleščami, je 9 A, 5 A oziroma 8,8 A. Enosmerni upor tuljave motorja je 2,4, 3,2 in 2,4 ustrezno. Brez bremena ima tuljava motorja nedvomno napako, vendar ni sposobna prenesti bremena.
Nenavadno je najti drobilec rude s pogonskim motorjem 15 kW. Po remontu motor deluje normalno brez obremenitve, vendar se ne more obremeniti. Ko je obremenitev uvedena, bo motor sprožil zaradi preobremenitve. Vse je v delovnem stanju, potem ko je bilo preverjeno na mehanskem in napajalnem sistemu. Ampermeter s kleščami meri trifazni tok brez obremenitve pri 9 A, 5 A oziroma 8,8 A. Enosmerni upor tuljave motorja je 2,4, 3,2 oziroma 2,4. Motorna tuljava je v odsotnosti obremenitve zagotovo okvarjena, vendar je ne more vzdržati.
Primer 2
Pojav: Obstaja motor z nazivno močjo 13 kW. Motor teče z normalno hitrostjo, ko ni obremenitve, potem ko je bila tuljava ponovno navita in preverjena. Pri uporabi obremenitve se motor vrti zelo počasi ali pa se sploh ne vrti. Čeprav je trifazni tok brez obremenitve, izmerjen s kleščami, v bistvu uravnotežen in sta zabeležena napajalna napetost in fazni upor normalna, so opazovane tokovne vrednosti skromne.
Zaključek: Povezava navitja glede na analizo ni pravilna. Odstranitev končnega pokrova je razkrila, da je bil motor s povezavo nepravilno priključen na povezavo Y, kar je povzročilo normalen obratovalni navor, ki je bil prenizek, da bi prenesel obremenitev, ker je bil navor Y povezave tretjina navora povezave.
Primer 3
Pojav: strojno orodje uporablja motor z močjo 4 kW. Motor samo brni po vklopu; ne vrti se. Odklopite žice motorja in preverite, ali je napajanje na napajalni strani, ali je trifazna napetost normalna, ali je enosmerni upor navitja uravnotežen, ali je izolacija primerna in ali je mehansko vrtenje prožno. Na koncu uporabite ampermeter s kleščami za merjenje toka brez obremenitve na vodnikih motorja na spodnji strani stikala. Zaradi tega tok teče skozi dve fazi, medtem ko se ustavi v tretji.
