Napaka detektorja plina in kako jo odpraviti
Katere so pogoste napake detektorjev plina? Kako odpraviti pogoste napake detektorjev plina?
Naslednje pogoste napake:
1. V zraku ni izmerjenega plina, vendar se vrednost močno spremeni ali skoči;
2. ni mogoče zaznati plina z nizko koncentracijo;
3. Ko je vrednost 0 ali zračni alarm ne doseže vrednosti alarma;
4. Ček ni pravilen.
Kako odpraviti pogoste napake detektorjev plina:
Izmerjenega plina v zraku ni, se pa vrednost močno spreminja oziroma skoči
1. Kratkotrajna amplituda ničelnega nihanja je manjša od 1 odstotka največje amplitude, ki spada v normalno območje, čas odnašanja pa je daljši, če ni merjenja plina. Manj kot 2 odstotka najvišjega obsega je normalno območje. Ko je to območje preseženo, je treba preveriti, ali je na lokaciji merilni plin. Temperatura in vlaga v zraku močno nihata, vrednosti pa so nestabilne.
2. Preverite, ali je detektor plina umerjen na ničlo ali tarčo. Če obstaja plin, ki ga je treba zaznati, postopek nastavitve na ničlo morda ne bo zaznal plina z nizko koncentracijo. Če obstaja plin, ki ga je treba zaznati, izvedite ciljno kalibracijo, vendar se umerjena vrednost koncentracije ne ujema z dejansko vrednostjo koncentracije, vrednost detektorja plina močno niha ali pa se vrednost zaznave zmanjša.
3. Če težave ni mogoče rešiti, preverite, ali detektor plina zadene plin z visoko koncentracijo ali plin z visoko koncentracijo zadene senzor za plin. Če je senzor plina udarjen, potem ko je senzor plina aktiviran in star 24 ur, če je vrednost nestabilna, se lahko senzor plina zaradi udarca poškoduje in ga je treba zamenjati.
Plin z nizko koncentracijo ni bil zaznan
1. Preverite, ali zračna črpalka detektorja plina deluje normalno, s prstom za 5 sekund zaprite dovod zraka, če občutite očitno privlačnost, je normalno, če privlačnosti ni, preverite, ali je dovod zraka blokiran.
2. Uporabite dušik za kalibracijo ničelne točke ali kalibrirajte ničelno točko na čistem zraku in preverite po kalibraciji.
3. Če po kalibraciji ničelne točke plina, ki ga želite meriti, ni mogoče zaznati, je treba obnoviti tovarniške nastavitve detektorja plina.
4. Zgornji koraki so bili izvedeni, vendar jih ni mogoče zaznati. Treba je potrditi, ali obstaja plin, ki ga je treba izmeriti na kraju samem, ali pa je koncentracija plina, ki ga je treba izmeriti, res nizka in je ni mogoče zaznati, če je nižja od minimalne natančnosti zaznavanja plinskega senzorja.
Sproži tudi alarm, ko je vrednost 0 ali ko vrednost alarma ni dosežena pri zraku
1. Preverite, ali so bili alarmni parametri detektorja plina spremenjeni;
2. Preverite, ali sta način alarma in način alarma detektorja plina spremenjena;
3. Preverite zaznavanje plina. Status alarma detektorja plina je alarm koncentracije ali drug alarm napake, alarm koncentracije se prikaže A1 ali A2 in rdeča lučka utripa;
4. Če je alarm detektorja plina povzročila človeška sprememba delovanja, je to mogoče rešiti z obnovitvijo tovarniške namestitve. Alarm za napako je treba dodatno preveriti glede kratkega stika, odprtega tokokroga, slabega kontakta, okvare senzorja itd. ali ga vrniti v tovarno na pregled.
Napačen pregled
1. Preverite, ali je koncentracija plina na mestu pravilna. Med teoretično in dejansko vrednostjo je velik razkorak. Za kalibracijo detektorja plina uporabite standardni plin, da zagotovite pravilnost zaznavanja, ali pa ga pošljite v kalibracijo zunanji merilni agenciji.
2. Če se plinski senzor uporablja dlje časa, so lahko izmerjene vrednosti napake. Pri proizvajalcu je treba potrditi, ali se senzor plina lahko še naprej uporablja. Če se sam senzor bliža koncu svoje življenjske dobe, tudi če ga za kratek čas ponovno označimo, ga je mogoče normalno uporabljati, vendar bo izmerjena vrednost detektorja plina odstopala in bo zaznava nepravilna. Priporočljivo je zamenjati senzor plina.
