Rešitve za netočno detekcijo ročnih detektorjev plina in rešitve
rešitve:
1. Preverite, ali je koncentracija plina na mestu točna. Včasih je razlika med teoretično in dejansko vrednostjo zelo velika. Preverite točnost instrumenta z dodajanjem standardnega plina ali pa ga pošljite v testiranje tretji osebi.
2. Če je bil senzor uporabljen dlje časa, lahko pride do nekaterih napak v izmerjeni vrednosti. Pri proizvajalcu morate potrditi, ali lahko senzor še uporabljate. Če je sam senzor blizu konca življenjske dobe, ga je mogoče normalno uporabljati tudi po kalibraciji. Čez nekaj časa ga ni več mogoče normalno uporabljati. Priporočljivo je zamenjati senzor.
Ko je vrednost 0 ali vrednost alarma ni dosežena v zraku, se sproži tudi alarm
rešitev:
1. Preverite, ali je bila vrednost alarma spremenjena.
2. Preverite način alarma in ali je bil način alarma spremenjen.
3. Preverite, ali je stanje alarma alarm koncentracije ali alarm napake. Na alarmu za koncentracijo se bodo pojavile besede AL ali AH, rdeča indikatorska lučka bo utripala, rumena lučka pa bo svetila za alarm za napako.
4. Če je alarm, ki ga povzroči umetna sprememba, mogoče rešiti z obnovitvijo tovarniških nastavitev, je treba alarm za napako dodatno preveriti glede kratkega stika, odprtega tokokroga, slabega kontakta, okvare senzorja itd.
Ker so razlogi za onesnaženje hidravličnega olja razmeroma zapleteni in hidravlično olje v sistemu hidravličnega prenosa nenehno proizvaja onesnaževala med delovnim procesom, je zelo težko popolnoma preprečiti onesnaženje.
Da bi podaljšali življenjsko dobo hidravličnih komponent in zagotovili normalno delovanje hidravličnega prenosnega sistema, je treba stopnjo onesnaženosti hidravličnega olja nadzorovati v določenem območju.
Na splošno se za nadzor onesnaževanja izvajajo naslednji ukrepi:
1. Odstranite onesnaženje z ostanki: Pred in po sestavi hidravličnega sistema je treba dele strogo očistiti.
2. Zmanjšajte zunanje onesnaženje:
Zmanjšajte vire onesnaževanja hidravličnega sistema, izboljšajte delovno okolje opreme, okrepite nadzor prahu in zmanjšajte prah na delovišču.
Zračni filter na rezervoarju za gorivo je treba čistiti pravočasno in redno, rezervoar za gorivo mora iti skozi filter pri polnjenju goriva, vzdrževanje in demontaža komponent pa naj poteka v prostoru brez prahu.
3. Filtrirajte nečistoče, ki jih ustvarja sistem: Dodajte ustrezne natančne filtre ustreznim delom sistema glede na potrebe in redno preverjajte, čistite ali zamenjajte filtrske elemente, da ohranite čistočo hidravličnega olja.
4. Nadzor delovne temperature hidravličnega olja:
Delovna temperatura hidravličnega olja je 20-60 stopinj. Nad 60 stopinj se življenjska doba hidravličnega olja zmanjša za polovico za vsakih 10 stopinj.
Glede na dejansko prostorsko lego opreme razširite kapaciteto rezervoarja za gorivo in prezračite naravno hlajenje, da ublažite dvig temperature olja; poleg tega, če razmere dopuščajo, lahko hladilno vodo dodamo tudi zunaj rezervoarja za gorivo.
Cev za izpiranje vode, ki ga uporablja hidravlični voziček v vrtini, je razmeroma blizu rezervoarja za olje, za hlajenje rezervoarja za olje pa je priključena veja ali pa se dodajo dvojni hladilniki, ki prisilijo hidravlično olje, da se ohladi.
