postopki za redno vzdrževanje detektorjev plina
Detektorji plina, ki so trenutno na voljo na trgu za omejene prostore, se večinoma uporabljajo za odkrivanje plinov, eksplozivnih plinov, ogljikovega monoksida, vodikovega sulfida in drugih plinov, saj so ti nevarni plini pogosti. Vendar pa proizvajalci instrumentov ne morejo jamčiti za uporabnost instrumentov. Torej je treba vprašanje uporabnosti še vedno oceniti in določiti glede na okolje nakupa in uporabe. Zato je treba pri izbiri detektorja upoštevati naslednje vidike: uporabnost, zmogljivost in omejitve, zanesljivost, stabilnost, zahteve glede zaščite, prepoznavnost in priročnost pri izbiri ustreznega detektorja za uporabo.
Detektorji plina večinoma uporabljajo senzorje plina za zaznavanje vrst plinov, ki so prisotni v okolju. Plinski senzorji so senzorji, ki se uporabljajo za zaznavanje sestave in vsebnosti plinov. Na splošno velja, da definicija plinskih senzorjev temelji na klasifikaciji detekcijskih ciljev, kar pomeni, da se vsak senzor, ki se uporablja za zaznavanje sestave in koncentracije plina, imenuje plinski senzor, ne glede na to, ali uporablja fizikalne ali kemične metode. Na primer, senzorji, ki zaznavajo pretok plina, se ne štejejo za senzorje plina, vendar so analizatorji plina za toplotno prevodnost pomembni senzorji plina, čeprav včasih uporabljajo približno enako metodo zaznavanja patogenov, kot jo uporabljajo številna podjetja in gospodinjstva. Detektorji plina so lahko dostopni na trgu, vendar lahko med uporabo neizogibno naletijo na težave pri delovanju. Največkrat naletimo le na kakšno napako, ki jo lahko odpravimo sami, ker pa nimamo zdrave pameti, lahko za pomoč prosimo samo strokovno osebje. Spodaj bomo predstavili pogoste napake in vzdrževanje detektorjev plina.
Možne napake in analiza vzrokov detektorja plina so naslednji:
Ko je vklopljen, ni zaslona. Okvara membranskega stikala; Zlom akumulatorskega kabla: Napetost akumulatorja je močno prenizka.
Pri zagonu je samo predznak minus, pritisk na gumb "Voltage" pa ne šteje. Regulirani napajalnik je v okvari ali pa je na njegovi izhodni strani prišlo do kratkega stika.
Ob zagonu je samo decimalna ločilna točka. Senzorski element ima poškodovan obroček; Ali pa je komponenta v vezju Bridge odspajkana.
Brez alarma ob prekoračitvi omejitve. Poškodba javljalnika: alarmna linija je prekinjena.
Natančnosti ni mogoče prilagoditi standardnemu vzorcu plina. Močno kopičenje prahu v protieksplozijsko varnem pokrovu; Staranje senzorja.
Zahteve za popravilo detektorjev plina:
Ta instrument je prepovedano poljubno razstavljati, vzdrževalna dela pa naj izvajajo usposobljeni strokovnjaki.
Če med uporabo pride do okvare, stroja ni dovoljeno razstavljati in popravljati pod zemljo.
Senzorji in baterijski sklopi so posebne protieksplozijsko varne komponente, ki jih je po poškodbi treba v celoti zamenjati. Naša tovarna zagotavlja rezervne dele in jih ne more nadomestiti z drugimi vrstami komponent.
Zgoraj so navedene pogoste napake in metode vzdrževanja detektorjev plina. Ko obvlada te metode vzdrževanja in analize, lahko vsak poskusi popraviti detektor sam, ne da bi za popravilo potrebovali strokovno osebje ali podjetja.
