Izbira sonde
Termična sonda anemometra
Načelo delovanja toplotne sonde anemometra anemometra temelji na hladnem udarnem zračnem toku za odvzem toplote na termičnem elementu in s pomočjo nastavitvenega stikala za ohranjanje konstantne temperature, prilagoditveni tok je sorazmeren s pretokom oceniti. Pri uporabi termičnih sond v turbulentnem toku zračni tok iz vseh smeri hkrati zadene termalni element, kar vpliva na točnost rezultatov meritev. Pri merjenju v turbulentnem toku imajo termični anemometrični senzorji pretoka običajno višje indikacije kot rotorske sonde. Zgornje pojave je mogoče opaziti med merjenjem cevovoda. Odvisno od zasnove, ki obvladuje turbulenco v cevi, se lahko pojavi tudi pri nizkih hitrostih. Zato je treba postopek merjenja z anemometrom izvajati na ravnem odseku cevovoda. Začetna točka premice mora biti vsaj 10×D pred merilno točko (D=premer cevi, v CM); končna točka mora biti vsaj 4×D za merilno točko. Prerez tekočine ne sme biti na noben način oviran. (kotni, ponovno vzmetenje, predmet itd.)
Rotacijska sonda anemometra
Načelo delovanja sonde z vrtljivim kolesom anemometra temelji na pretvorbi vrtenja v električni signal. Najprej se skozi bližinsko indukcijsko glavo "prešteje" vrtenje vrtljivega kolesa in generira niz impulzov, nato pa jih detektor pretvori. Pridobite vrednost hitrosti. Sonda velikega premera (60 mm, 100 mm) anemometra je primerna za merjenje turbulentnega toka s srednjo in majhno hitrostjo toka (kot na primer na izstopu iz cevi). Sonda anemometra majhnega premera je primernejša za merjenje pretoka zraka s presekom cevovoda več kot 100-krat večjim od preseka glave ekspedicije.
Lastnosti
Anemometer 1. Majhna velikost, majhne motnje v polju toka;
2. Širok spekter uporabe. Lahko se uporablja ne samo za pline, ampak tudi za tekočine, v podzvočnih, transsoničnih in nadzvočnih tokovih plinov
3. Visokofrekvenčni odziv, do 1 MHz.
4. Visoka natančnost merjenja in dobra ponovljivost. Pomanjkljivost anemometra z vročo žico je, da sonda do določene mere moti polje toka, vročo žico pa je enostavno zlomiti.
5. Poleg merjenja povprečne hitrosti je mogoče izmeriti tudi pulzacijo in turbulenco; poleg enosmernega gibanja je mogoče sočasno meriti komponente hitrosti v več smereh.
