Preverjanje puščanja z multimetrom. 4 načini za preverjanje puščanja
1. korak: Odstranite negativni pol akumulatorja.
2. korak: Rdeče pero multimetra se vstavi v tokovno vtičnico 20 A, merilnik pa se privije na DC 20 A.
3. korak: Multimeter v skladu z zgornjo tabelo, rdeče pisalo se poveže s kablom baterije, črno pisalo se poveže z glavo baterije, pisalo lahko priključite tudi obratno.
4. korak: Trenutno je na zaslonu multimetra količina našega puščanja
1) metoda odkrivanja toka
Koraki zaznavanja odklopite stikalo za vžig, odstranite negativno ožičenje akumulatorja, nastavite multimeter na ampermeter (prestava 20 A) in nato vzemite dve žici, dve žici sta bili povezani s koncem pozitivnega in negativnega konca multimetra, drugi konec pa sta bila priključen na negativni priključek in negativno ožičenje, upoštevajte vrednost ampermetra. Izmerjena trenutna vrednost in informacije o vzdrževanju glede na to, ali je normalno območje.
Če je izmerjena vrednost toka prevelika, ima vozilo napako pri uhajanju. Metode za odpravljanje težav bodo eno za drugo izvlečene z žice varovalke, da se vidi vrednost spremembe.
Pri odstranjevanju varovalke, ko se vrednost toka zmanjša, pride do puščanja skozi varovalko tokokroga ali naprave. Določite obseg napake. Preverite lahko shemo električnega krmiljenja doma ali si ogledate smer linije. Sledite vrstici, da poiščete poškodovane dele za popravilo.
Če potegnete vso varovalko, je vrednost ampermetra še vedno zelo velika, nato pa se mora točka okvare v varovalki pred linijo osredotočiti na preverjanje varovalke pred linijo z ali brez pojava kratkega stika.
(2) metoda odkrivanja odpornosti
Koraki zaznavanja za odklop stikala za vžig, odstranite negativni kabel akumulatorja. Uporabite multimeter, črno pero na pozitivni pol baterije. Rdeče pero na likalniku. Prilagodite ga na datoteko ohm, da izmerite skupni upor avtomobila: če je vrednost upora zelo velika, je to normalno, ni pojava puščanja.
Če je zaslon nekaj ohmov ali več deset ohmov. To ni normalno, obstaja pojav kratkega stika.
Metode za odpravljanje težav bodo eno za drugo odstranjene z žice varovalke, opazujte spremembe. Pri odstranjevanju varovalke, ko se kazalec ne vrti več, je točka okvare v tokokrogu ali napravi varovalke.
S trenutno metodo odkrivanja ~ enako. Z ogledom diagrama električnega krmiljenja domačega tokokroga ali ogledom smeri črte vzdolž črte, da poiščete poškodovane dele za popravilo.
(3) empirična metoda odkrivanja
Koraki zaznavanja, da odklopite stikalo za vžig, odstranite negativno ožičenje akumulatorja in se nato dotaknite ožičenja z negativnim polom akumulatorja, opazujte intenzivnost iskre. Močnejša kot je iskra, resnejši je pojav puščanja.
Metoda odpravljanja težav, če je iskra šibka, to pomeni, da je tok majhen, se je treba osredotočiti na preverjanje notranjih luči, luči v prtljažnem prostoru itd. Ali obstaja napačna povezava, pogosto svetel pojav; če je iskra močna, to pomeni, da obstaja velik tok, se je treba osredotočiti na preverjanje, ali so ves čas prisotne električne naprave ali ali je napeljava prekinjena.
