Kako uporabljati ampermeter s kleščami za diagnosticiranje okvare motorja
Pri preverjanju okvare motorja delavci za preverjanje običajno uporabljajo testno pero ali multimeter. Avtor predstavlja nekaj primerov metod uporabe ampermetra s kleščami za merjenje toka v prostem teku trifaznega asinhronega motorja za iskanje napak.
Primer 1: Drobilec rude, pogonski motor je 15kW. Motor je po remontu deloval normalno brez obremenitve, ni pa se dal obremeniti. Ko je bila obremenitev dodana, bi motor sprožil preobremenitev. Po pregledu sta bila stroj in napajanje normalna. Izmerjena upornost enosmernega toka tuljave motorja je bila 2,4, 3,2 oziroma 2,4. Uporabite ampermeter s kleščami za merjenje trifaznega toka brez obremenitve 9 A, 5 A oziroma 8,8 A. Lahko se ugotovi, da je motorna tuljava okvarjena. Odstranite pokrov motorja in ugotovite, da je bil en konec žice enega faznega navitja zrahljan in da se je spajka stopila. Ta motor ima dve vzporedno naviti žici, od katerih je ena odklopljena, druga pa je še vedno priključena, zato je navor nizek in lahko deluje samo brez obremenitve, ne more pa prenašati obremenitve.
Primer 2: Obstaja motor z nazivno močjo 13kW. Ko je tuljava ponovno navita in je preskusni stroj končan, se motor normalno vrti, ko deluje brez obremenitve. Pri obremenitvi se motor vrti zelo počasi ali pa se sploh ne vrti. Napajalna napetost in upornost vsake faze sta bila izmerjena kot normalna. Trifazni tok v prostem teku, izmerjen s kleščami, je bil v osnovi uravnotežen, vendar so bile tokovne vrednosti vse premajhne. Iz tega je bilo ugotovljeno, da je povezava navitja napačna. Po odprtju končnega pokrova je bilo ugotovljeno, da je bil motor s priključkom △ pomotoma priključen na priključek Y, zaradi česar je bil običajni obratovalni navor premajhen in ni mogel prenesti obremenitve, ker je navor Y priključka ena tretjina povezave △.
Primer 3: strojno orodje uporablja motor z močjo 4 kW. Po vklopu se motor ne vrti in samo brneče. Odstranite žice motorja in izmerite, ali je na napajalni strani elektrika, ali je trifazna napetost normalna, enosmerni upor navitij uravnotežen, izolacija ustrezna in stroj se prožno vrti. Nato uporabite ampermeter s kleščami, da izmerite tok brez obremenitve na vodniku motorja na spodnji strani stikala. Izkazalo se je, da je v dveh fazah tok, v eni fazi pa ni. Pomeni, da je žica poškodovana v cevovodu. Po izvleku žice iz jeklene cevi je bilo ugotovljeno, da je del žice v bistvu zlomljen, obrnjen drug proti drugemu kot dve konici igle, z belim oksidiranim prahom na koncu žice. To je posledica prevelike vlečne sile pri navijanju cevi, zaradi česar žica postane tanka in podolgovata, tok, ki teče dlje časa, pa ustvarja toploto in oksidacijo v navidezno zlomljenih, a ne zlomljenih delih. V tem času je še vedno mogoče izmeriti napetost na napajani žici, vendar tok ne more teči.
