Kako uporabljati merilne klešče za iskanje napak motorja je prikazano v treh primerih.
Primer 1
Drobilec rude s 15kW pogonskim motorjem je fenomen. Motor po remontu normalno deluje brez obremenitve, vendar se ne more obremeniti. Motor se bo sprožil zaradi preobremenitve, ko bo obremenitev uvedena. Mehansko in električno napajanje sta bila pregledana in je vse v redu. Trifazni tok brez obremenitve, ki ga zabeleži ampermeter s kleščami, je 9 A, 5 A oziroma 8,8 A. Enosmerni upor tuljave motorja je 2,4, 3,2 in 2,4 ustrezno. Tuljava motorja ima zagotovo napako.
Analiza: Po odstranitvi končnega pokrova motorja je bilo ugotovljeno, da se je eden od koncev žice faznega navitja zrahljal in da se je spajka stopila. Motor ima dve žici, od katerih je ena odstranjena, medtem ko je druga še vedno na svojem mestu, kar zmanjša navor in omogoča, da se vrti, vendar ne nosi teže.
Primer 2
Pojav: Obstaja motor z nazivno močjo 13 kW. Motor teče z normalno hitrostjo, ko ni obremenitve, potem ko je bila tuljava ponovno navita in preverjena. Pri uporabi obremenitve se motor vrti zelo počasi ali pa se sploh ne vrti. Medtem ko je trifazni tok brez obremenitve, izmerjen s kleščami, v bistvu uravnotežen in sta zabeležena napajalna napetost in fazni upor normalna, so vse izmerjene tokovne vrednosti precej nizke.
Zaključek: Povezava navitja glede na analizo ni pravilna. Odpiranje končnega pokrova je razkrilo, da je bil motor s priključkom nepravilno povezan s priključkom Y, kar je povzročilo normalen obratovalni navor, ki je bil prenizek, da bi prenesel obremenitev, ker je bil navor Y priključka tretjina navora priključka.
Primer 3
Pojav: strojno orodje uporablja motor z močjo 4 kW. Motor samo brni po vklopu; ne vrti se. Odklopite žice motorja in preverite, ali je napajanje na napajalni strani, ali je trifazna napetost normalna, ali je enosmerni upor navitja uravnotežen, ali je izolacija primerna in ali je mehansko vrtenje prožno. Na koncu uporabite ampermeter s kleščami, da izmerite tok brez obremenitve na vodnikih motorja na spodnji strani stikala. Zaradi tega tok teče skozi dve fazi, medtem ko se ustavi v tretji.
Analiza: Kaže, da ima žični vod težave. Ko odstranimo notranjo žico jeklene cevi, ugotovimo, da je praktično zlomljena, z dvema igličastima konicama, obrnjenima druga proti drugi, in da ima na koncu žice bel oksidiran prah. Žica postane tanjša in daljša zaradi izjemne napetosti cevi, dolgotrajni tok pod napetostjo pa se segreje in oksidira, kjer se zdi, da je pretrgana. Na tej točki je elektrificirano žično glavo še vedno mogoče uporabiti za zaznavanje napetosti, vendar tok ne more teči.
