Kako ugotoviti, ali je motor dober ali ne hitro in enostavno z multimetrom
Uporaba multimetra za merjenje kakovosti motorja je pri našem delu pogosto uporabljena metoda. Obstajata dve glavni metodi za merjenje kakovosti motorja: merjenje upora in merjenje toka. Spodaj bom govoril o tem, kako uporabiti multimeter za hitro in enostavno zaznavanje kakovosti motorja.
Najpogostejša metoda, ki jo uporabljam za preverjanje z multimetrom, je, da pred preverjanjem odklopite povezovalne žice med trifaznimi naviji, tako da noben od navitja trifaznega motorja ni povezan med seboj. Nato nastavite multimeter na prestavo RX10K Ohm, priključite eno sondo multimetra na en konec navitja in drugo sondo priključite na ohišje motorja. Na tej točki lahko preverimo vrednost upora, ki jo označuje multimeter. Če je vrednost upora, označena z multimetrom, zelo majhna, celo nič, to kaže, da je med faznim naviji motorja in ohišjem motorja prišlo do ozemljitvene napake. Če je izmerjena vrednost upora zelo velika, kaže, da ni napake ozemljitve.
Za merjenje upornosti treh neodvisnih navitij ločeno lahko uporabimo tudi multimeter. Najprej moramo določiti normalne vrednosti upora treh navitij. Če so vrednosti upora treh navitij med merjenjem enake, to pomeni, da so navitje normalne. Če obstaja razlika v vrednosti uporov treh neodvisnih navijanja, to pomeni, da motor ni normalen. Nato lahko za merjenje izolacijske odpornosti med tremi naviji motorja uporabimo megohmmeter. Vrednost upora med njimi je na splošno med {{0}}. 5 Megohms in 1 Megohm, ki jih je treba šteti za normalno. Na koncu uporabite tresenje mize za merjenje izolacije treh navitij na ohišje (zemljo) ločeno. Običajna vrednost odpornosti mora biti približno 0,5 megaohma do 1 megaohm, kar velja za normalno.
Druga metoda merjenja z multimetrom je uporaba trenutnega območja multimetra, vendar ga je mogoče uporabiti le na majhnih trifaznih motorjih, kot so trifazni asinhroni motorji pod 4KW, ki imajo med delovanjem nazivni tok 8,8 amperov. In največji merilni tok merjenja našega splošnega multimetra je 10A. Če želimo meriti motorje z veliko močjo, lahko za merjenje uporabimo namenski ampermeter v sponku. To metodo v glavnem uporabljamo za merjenje, ali je trifazni tok motorja uravnotežen. Če je tok neuravnotežen, to kaže, da je motor tudi napačen.
Pravzaprav v mnogih primerih ne potrebujemo multimetra za določitev osnovnega stanja motorja. Na primer, če "gledamo", "dišijo" in "dotikajo", lahko grobo presodimo osnovno napako motorja, saj ga lahko, ko motor nehote, vidimo iz njegovega delovanja. Na primer, hitrost motorja se nenadoma upočasni, nenormalen hrup, površinska temperatura motorja je previsoka, motorična lupina pa se napolni, vse pa so posledica različnih napak motorja.
