1. Merilni instrumenti
1. Uporabite natančen merilnik ravni zvoka ali običajen merilnik ravni zvoka in merilnik vrtljajev motorja.
2. Napaka merilnika ravni zvoka ne sme preseči ±2dB (A).
3. Pred in po meritvi je treba instrument kalibrirati, kot je določeno.
2. Merjenje hrupa v vozilu
(1) Pogoji merjenja hrupa v vozilu
1. Merilna vzletno-pristajalna steza mora biti dovolj dolga za preskus. To naj bo ravna, suha asfaltna ali betonska cesta.
2. Pri merjenju hitrost vetra (glede na tla) ne sme biti večja od 3m/s.
3. Med merjenjem morajo biti vrata in okna vozila zaprta. Ostala pomožna oprema v avtomobilu je vir hrupa. Ali se med merjenjem zažene ali ne, je treba določiti glede na običajno uporabo.
4. Notranja raven hrupa je vsaj 10 dB(A) nižja od izmerjenega notranjega hrupa in zagotovljeno je, da meritev ni po naključju
motnje drugih virov zvoka.
5. Poleg voznika in merilnega osebja v vozilu ne sme biti nobenega drugega osebja.
(2) merilne metode,
1. Vozilo se vozi s konstantno hitrostjo pri različnih hitrostih nad 50 km/h v skupnih prestavah, meritve pa se izvajajo ločeno.
2. Uporabite "počasen" merilnik ravni zvoka za merjenje A in C tehtanih ravni zvoka. Odčitajte povprečje največjih odčitkov merilnih kazalcev. Rezultati meritev so zapisani v tabeli 2 v dodatku.
3. Oktavne pasove s središčnimi frekvencami 31,5, 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000 in 8000 Hz je treba vključiti v spektralno analizo hrupa v notranjosti.
