Splošna navodila za vzdrževanje in delovanje za izolacijsko odpornost multimetrov
Splošno vzdrževanje in vzdrževanje
1) Ohišje instrumenta redno očistite z vlažno krpo in nevtralnim čistilnim sredstvom in ne uporabljate abrazivov ali topil. Umazana na terminalih in terminalih za sonde lahko vpliva na odčitavanje, čistilna sredstva pa se lahko uporabijo za čiščenje umazanije na vsakem terminalu.
2) Kadar ne uporabljate, pritisnite gumb za vklop, da izklopite napajanje in odstranite baterijo za dolgotrajno uporabo.
3) Skladiščenje instrumentov naj se izogiba vlagi, visoki temperaturi in močnim magnetnim poljem.
Zamenjajte baterijo
1) Pritisnite gumb za vklop, da izklopite napajanje, in odstranite sondo ali preskusno žico s terminala, da popolnoma odklopite preskusno žico iz testiranega vezja.
2) Odstranite dva vijaka s pokrova akumulatorja in sleči pokrov baterije.
3) Odstranite baterijo iz baterije.
4) Zamenjajte s 6 AA (AM3/LR6) nove baterije (standardna zmogljivost približno 2450mAh).
5) Zaprite pokrov baterije in namestite dva vijaka.
Zamenjajte varovalko
Da bi se izognili telesnim poškodbam ali poškodbam instrumentov, ki jih povzroča električni šok ali opekline obrokov, je treba varovalko zamenjati glede na naslednje korake in za zamenjavo lahko uporabite samo varovalke istega modela ali električne specifikacije.
1) Pritisnite gumb za vklop, da izklopite napajanje, in odstranite sondo ali preskusno žico s terminala, da popolnoma odklopite preskusno žico iz testiranega vezja.
2) Odstranite dva vijaka na pokrovu baterije, dva vijaka na zadnjem pokrovu ohišja in en vijak na zadnji strani baterije, nato pa odstranite pokrov baterije in zadnji pokrov ohišja.
3) Nežno narišite en konec varovalke, odstranite zgorelo varovalko in jo zamenjajte z varovalko istega modela ali električne specifikacije. Prepričajte se, da je varovalka varno vpeta na sredino sponka varovalke. Specifikacije zavarovanja: F1A240V.
4) Po zaprtju pokrova baterije in zadnjem pokrovu ohišja privijte štiri vijake. Ne uporabljajte instrumentne plošče, dokler ni zaklenjena.
5) varovalke le redko je treba zamenjati, in pihane varovalke so skoraj vedno rezultat operativnih napak. ,,,
