Diagnostična analiza uporabe avtomobilskih osciloskopov
Kako hitro in natančno zajeti nenormalne pojave in poiskati vzrok pri diagnostiki napak na vozilu je ključ do rešitve problema, osciloskop pa je pomemben pomočnik vzdrževalcem pri reševanju tega problema. Tukaj je kratka analiza, ki temelji na uporabi osciloskopov pri diagnozi vzdrževanja.
1. Vloga digitalnega osciloskopa pri vzdrževanju avtomobilov
Nekateri signali avtomobilske elektronske opreme se spreminjajo z zelo hitro hitrostjo, z obdobjem spremembe tisočinke sekunde. Običajno mora biti hitrost skeniranja testnega instrumenta 5- do 10-krat večja od signala, ki se meri. Številni signali napak so občasni in prihajajo in gredo, kar zahteva, da je hitrost testiranja instrumenta višja od hitrosti signala napake. Digitalni osciloskopi lahko izpolnijo to zahtevo glede hitrosti. Ne samo, da lahko hitro zajamejo signale vezja, ampak te valovne oblike tudi prikažejo počasneje, tako da jih lahko vzdrževalno osebje hkrati opazuje in analizira. Prav tako lahko posname valovne oblike signala na shranjen način in se lahko vrne nazaj in opazuje hitre signale, ki so se pojavili, kar zagotavlja veliko priročnost za analizo napak. Ne glede na to, ali gre za signal visoke hitrosti (na primer signal injektorja goriva) ali signal nizke hitrosti (na primer sprememba položaja dušilne lopute in signal senzorja za kisik), lahko poiščete namige iz valovne oblike tako, da ga opazujete z osciloskopom. Osciloskop je kot ravnilo, ki lahko meri delovne pogoje računalniškega sistema. Skozi osciloskop lahko opazujete, kako deluje elektronski sistem avtomobila.
2. Uporaba osciloskopa pri avtomobilskih okvarah
Ko elektronska oprema ali napeljava avtomobila odpove, mora vzdrževalno osebje zbrati vse ustrezne podatke. Osciloskop lahko prikaže trajektorijo elektronov v vezju tako, da prikaže spremembo napetosti skozi čas kot krivuljo. Velikost prikazane napetosti je odvisna od toka in upora v vezju. Na podlagi sprememb napetosti skozi čas na osciloskopu lahko ugotovite, kaj je narobe z vezjem. Če želite povečati učinkovitost osciloskopa, morate primerjati zbrane valovne oblike.
Tukaj je nekaj primerov, ki ponazarjajo, kako nam lahko osciloskop pomaga najti vzrok napake.
Diagnoza občasnega plamena Dongfeng Honda Civic
Honda Civic 1.8 VTi limuzina iz leta 2006 se je občasno ustavljala. Povežite osciloskop z več linijami na krmilni enoti motorja. Na sliki 2 je rdeča črta (kanal 2) signal senzorja položaja odmične gredi, zelena črta (kanal 3) je signal senzorja položaja motorne gredi, modra črta (kanal 4), bela črta (kanal 5), vijolična črta (kanal 6) in oranžna črta. Rumene črte (kanal 7) so krmilni signali štirih injektorjev. Ta niz valovnih oblik je posnel osciloskop, ko se je motor skoraj ugasnil. Upoštevajte, da je bilo zaporedje vbrizgavanja injektorjev trenutno zmoteno. Vijolične in oranžne črte kažejo, da krmilni signali injektorjev hkrati vbrizgavajo gorivo. Poleg tega je bil injektor, ki ga predstavlja oranžna črta, dvakrat odprt v istem časovnem obdobju v primerjavi z drugimi injektorji. Ena pomembna stvar je, da trenutno ni težav s signalom položaja odmične gredi, ki ga predstavlja rdeča črta, in signalom položaja motorne gredi, ki ga predstavlja zelena črta. Zdaj, ko imamo te informacije, jih analizirajmo, da poiščemo namige za naslednji korak odpravljanja težav.
