naprave za nočno gledanje, ki se uporabljajo v avtomobilski industriji
Med vožnjo ponoči so razmere na cesti jasno prepoznavne v razdalji pred avtomobilom, osvetljeno z dolgimi lučmi, a v temi pred vami vedno prežijo nevarnosti.
Kljub napredku tehnologije avtomobilske razsvetljave v zadnjih letih je vožnja ponoči še vedno veliko bolj tvegana kot podnevi. Pogosto se zgodi, da ko vidite nekoga, ki ob cesti menja gume, ali pešce ali živali, ki prečkajo cesto na svetlobi, ste prepozni za srečanje in vas ujamejo nepripravljeni. General Motors je izvedel tudi vprašalnik o voznikih, v katerem jih je prosil, naj ocenijo 30 ali 40 elektronskih naprav v avtomobilu glede na svoje želje. Rezultati raziskave kažejo, da ima večina voznikov občutek za avtomobilski sistem nočnega vida. Slaba točka, želim si, da bi jo imeli v svojem avtu. Razlog je v tem, da lahko zračne blazine in ABS delujejo le v izrednih razmerah v avtomobilu, medtem ko je sistem za nočno opazovanje avtomobila aktivna naprava, ki lahko prepreči težave, preden se zgodijo, in močno izboljša varnost avtomobilov pri vožnji v posebnem vremenu.
Po statističnih podatkih ameriške Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu (NHTSA), čeprav vožnja ponoči predstavlja le četrtino celotnega prometa na avtocestah, predstavljajo nesreče s smrtnim izidom polovico. Nesreče zaradi mrtvega kota ponoči so predstavljale 70 odstotkov (podatek 2002)
Če pa imate avtomobilsko infrardečo napravo za nočno opazovanje, potem imate par sovjih oči, ki nosijo teleskop, saj vam bo sistem za nočno opazovanje v avtomobilu pomagal jasno videti, kaj je zunaj dosega žarometov. Tako imate predvidevanje, da zgodaj odkrijete morebitne nevarnosti črnih oči, kar močno izboljša varnost vožnje.
Na zaslonu se lahko prikažejo rob cestišča, oznake na sredini cestišča, predmeti na cestišču in pešci, ki se pripravljajo na prečkanje ceste. Zato lahko avtomobilska naprava za nočno opazovanje najde več stvari kot žarometi in ima lahko panoramski pogled na vse v dvakratni razdalji dolgih luči. Toda narava te "tehnologije infrardečega slikanja" določa, da je tisto, kar vidite, kot črno-bela TV slika. Vendar pomanjkanje kakovosti slike avtomobilske naprave za nočno opazovanje daje večjo kompenzacijo v vidnem polju.
Največje koristi od sistemov za nočno opazovanje bodo imeli tisti, ki vozijo avtomobile ponoči, saj imajo lahko več manevrskega prostora za zaviranje in reagiranje zaradi močno razširjenega dosega. Avtomobilski sistem za nočno opazovanje ne more nadomestiti vizualnih informacij, ki jih pridobijo oči. Zagotavlja dodatne informacije o stanju na cestah le, ko je temno, zlasti ko ne vidite jasno. Čeprav lahko avtomobilske naprave za nočno opazovanje ponoči zagotovijo 50-krat več vizualnih slik kot človeško oko, odločno nasprotujemo uporabi navadnih avtomobilskih naprav za nočno opazovanje kot sistema za slepo pristajanje letala. Avtomobilske naprave za nočno opazovanje samo razširijo voznikovo vidno polje izven dometa žarometov. Zato morate pred uporabo avtomobilske naprave za nočno opazovanje upoštevati državne prometne predpise in prižgati široke žaromete, sicer ne bo delovala varno.
