Splošne formule za merjenje trifaznih motorjev z multimetri
1. Določite glavo in zadnji konec trifaznih navitij statorja motorja z enosmerno metodo
Trifazno navitje motorja, ocenjeno po enosmerni metodi glave in repa. Multimeter meri miliamper, napajalnik DC pa je suha baterija. Eno fazno navitje je priključeno na merilnik, drugo fazno navitje pa je priključeno na baterijo.
Ko je napajanje vklopljeno, se roke obrnejo in pozitivni pol se obrne. Če ožičenje ni obrnjeno, se navitje preostale faze oceni na enak način.
2. Metoda preostalega magnetizma se uporablja za določitev glave in zadnjega konca statorskih navitij trifaznega motorja
Motor, ki je bil zagnan, se oceni po metodi preostalega magnetizma na začetku in na koncu. Izhod za trifazno navitje, označen in povezan vzporedno. Multimeter obrnite na območje miliamperov in vzporedno povežite skupno točko.
Počasi obračajte gred motorja, medtem ko pazite na iglo merilnika. Ni očitnega premika kazalca, tri glave in trije repi pa so povezani vzporedno. Kazalec se niha v levo in desno, z dvema glavama in enim repom na enem koncu.
Zamenjajte glavo enofaznega navitja in nato uporabite isto metodo za merjenje in identifikacijo. Dokler se roke ne zamahnejo, sta glava in rep povezana na en konec.
3. Metoda obtočnega toka določa glavo in zadnji konec statorskih navitij trifaznega motorja
Motor, ki je bil zagnan, se ocenjuje po metodi kroženja od glave do repa. Izhodni konci trifaznega navitja so povezani zaporedno, da tvorijo trikotnik. Multimeter obrnite na miliampersko orodje in ga zaporedno povežite s trifaznim navitjem.
Enakomerno obračajte gred motorja, medtem ko pazite na iglo merilnika. Kazalec se v bistvu ne niha, navitja pa so povezana od konca do konca. Kazalec se močno zaniha in glava navitja prve faze je obrnjena.
Dve priključni točki in oba konca žice sta tako prvi kot zadnji konec.
4. Za merjenje hitrosti trifaznega motorja uporabite multimeter
Hitrost trifaznega motorja, za presojo uporabite multimeter. Odprite priključno omarico motorja in odstranite sponke. Povežite multimeter z miliampersko napravo in premostite katero koli fazno navitje.
Enkrat obrnite rotor in opazujte, kako se kazalec nekajkrat zaniha. Dvopolni motor zaniha enkrat, sinhrona hitrost pa je tri tisoč celih. Štiripolni motor se dvakrat zaniha, sinhrona hitrost pa je tisoč pet.
Če na ta način presojamo hitrost, je hitrost nekoliko nižja od sinhrone hitrosti.
