Preverite tok uhajanja avtomobila in ali je multimeter v prestavi AC ali DC
Preverite tok uhajanja avtomobila in ga postavite v enosmerni tok. Najprej odklopite glavno izolacijsko stikalo uporabnikove električne vtičnice in izklopite vse električne obremenitve uporabnika, na primer odklopite vtič hladilnika in odklopite stikalo vodne črpalke. Postavite digitalni multimeter v območje 200 M Ohmskega območja, tako da eno sondo namestite na eno od dveh izhodnih žic na strani obremenitve, drugo sondo pa se dotika stene, po možnosti ozemljitvene žice ali začasne ozemljitvene žice.
Ko se številka, prikazana na multimetru, stabilizira, je odčitek vrednost izolacijskega upora glavnega voda. Če je vrednost izolacijskega upora manjša od {{0}},5 megohmov, je težava z glavnim vodom. Če je izolacijska upornost nad 0,5 megohmov, je mogoče izključiti, da obstaja težava z glavnim vodom.
Razširjene informacije:
Poleg puščanja baterije vezje porabi tudi nekaj toka. Absolutnega izolacijskega sistema ni in veliko bremen se ne odklopi neposredno, ko je stikalo na ključ izklopljeno, na primer naprave proti kraji, ki porabijo nekaj toka. Tradicionalni avtomobili imajo na splošno temni tok okoli 30 miliamperov, saj je vgrajenih veliko naprav, statični tok je lahko relativno visok, vendar ne sme preseči 50 miliamperov.
Ker imajo avtomobilski akumulatorji običajno približno 60 amper ur, 60 * 1000 ÷ 50=1200 ur, 1200 ÷ 24=50 dni, to je pod uhajajočim tokom 50 miliamperov, ena baterija teoretično potrebuje 50 dni da popolnoma izprazni vso svojo elektriko. Pravzaprav ga je nemogoče popolnoma izprazniti in avtomobila po enem mesecu skladiščenja ni mogoče zagnati.
Ugotovite, ali je temni tok celotnega vozila večji od 50 miliamperov, na primer 80 miliamperov, 80-50=30 miliamperov, 30 * 12/1000=0,36 vatov. Približno lahko določite, katero statično moč bremena je bližje temu, na primer statični tok navigacijskega instrumenta. Da preverite, ali napajanje navigacijskega instrumenta ni izklopljeno.
Če trenutno ne morete najti nobene točke uhajanja, lahko eno za drugo odklopite varovalke, releje ali odklopite ozemljitvene žice nekaterih bremen, da vidite, kje uhajajoči tok, ki ga prikaže multimeter, nenadoma pade, kar kaže, da je težava v tem krogu. Nato ločeno odklopite to vezje in nadaljujte z oževanjem obsega, dokler ne najdete primerne točke puščanja.
