Izvedite testiranje klimatske naprave, kako izbrati anemometer
Preskušanje klimatskih sistemov Merjenje hitrosti vetra vetrnega sistema običajno zahteva anemometer, ki ga lahko glede na načelo razdelimo na več vrst, in obstajajo trije običajni tipi: rotorski tip, anemometer in Pitotova cev.
Pri testiranju klimatskih sistemov, ker anemometer z impelerjem zavzema preveč prostora v zračnem kanalu, vpliva na porazdelitev hitrosti vetra v prostoru ali v cevovodu in ima nizko občutljivost na nizko hitrost vetra, zato je v bistvu neuporaben. Mnogi vidijo, da je rotor poceni in ga ni primerno kupiti. Vrsta rotorja se običajno lahko uporablja za testiranje na prostem. Na primer, standard zelene gradnje določa, da je hitrost vetra v območju za pešce okoli stavbe nižja od 5 m/s, kar ne bo vplivalo na udobje dejavnosti na prostem in prezračevanje stavbe.
Zdi se, da je Pitotova cev metoda za merjenje hitrosti vetra, ki jo je izumil človek po imenu Pitot. Načelo je merjenje hitrosti vetra z dinamično razliko tlaka. Občutljivost Pitotove cevi je v glavnem odvisna od občutljivosti diferenčnega merilnika mikrotlaka, ki ga uporablja. Glede na to, da je negotovost tlačne razlike pod 1Pa že zelo velika (če vas zanima, lahko obrnete hitrost vetra, ki ustreza 1Pa, kar je lahko 0.xm/s), zato je natančnost njegove meritve tudi omejeno. Druga težava je, da je omejitev ta, da je dobljena vrednost vrednost diferenčnega tlaka, uporabnik pa mora diferenčni tlak pretvoriti.
Če uporabimo digitalni mikromanometer z natančnostjo nad 1Pa, je cena več deset tisočakov, kar je že blizu cene anemometra. Če se uporablja alkoholni mikromanometer z nagnjeno cevjo, je domača cena, ki lahko zagotovi natančnost, prav tako okoli nekaj sto juanov, vendar je treba uporabiti brezvodni alkohol (približno 95-odstotne čistosti). Če se izvaja testiranje klimatskih naprav, je treba umeriti mikromanometer z nagnjeno cevjo alkohola. Pravzaprav je glavni namen kalibracija specifične teže alkohola. Vendar pa je alkohol po dolgotrajni uporabi v kalibracijskem obdobju (običajno 1 leto) zlahka izhlapeti, zato je težko zagotoviti rezultate kalibracije mikromanometra z nagnjeno cevjo po izhlapevanju. Ker morajo pregledi klimatskih sistemov iti na lokacijo, ta vrsta merilnika diferenčnega tlaka z nagnjeno cevjo ne more sprejeti veliko vozil glede na kontrolo zračnega prometa in druge omejitve.
Skratka, čeprav je mikromanometer s Pitotovo cevjo in nagnjeno cevjo poceni konfiguracija, so njegovo delovanje, uporaba in kalibracija zelo okorni za doseganje idealne natančnosti merjenja hitrosti vetra. Če se uporablja Pitotova cev + digitalni mikromanometer, je cena skoraj enaka ceni anemometra. Prednost je v tem, da lahko zelo natančen mikromanometer, ki se uporablja tukaj, meri tudi razliko mikrotlaka in druge fizikalne količine.
Zato je najpogosteje uporabljen anemometer za testiranje klimatskih sistemov toplotni anemometer. Termična žarnica tukaj ni priporočljiva, ker termična žarnica mnogih anemometrov s termično žarnico ni dovolj močna. Na primer, TESTO ima anemometer za enkratno uporabo s tržno maloprodajno ceno manj kot 800 juanov (pravzaprav je OEM tovarne v Tajvanu). Območje meritev je ozko, mehanska trdnost termične žarnice je zelo nizka, hitrost vetra pa nekoliko večja. Če bo anemometer izbran, bom odprl drug članek, da bi o tem razpravljal.
