Uporaba multimetrov pri vzdrževanju avtomobilov
Če sumite, da je vžigalna tuljava nenormalna, preverite upornost primarne in sekundarne tuljave. Preskus je treba opraviti ločeno, ko je avto vroč in hladen, in preizkusiti je treba vsak spoj. Primarni upor tuljave je majhen, medtem ko je sekundarni upor velik. Upoštevati je treba posebne indikatorje proizvajalca. Izkustvena vrednost je 0-nekaj ohmov za primarni in 10K ohmov ali več za sekundarni.
Preizkusite povezavo vžigalnih svečk
Preverite vžigalne svečke, ki so bile uporabljene več let, in če obstajajo znaki, da bi lahko predstavljale težavo. Vse priključne žice nimajo datuma proizvodnje vžigalnih svečk. Zaradi visoke vročine se lahko podstavek vžigalne svečke in svečka sprimeta. Tako lahko odstranitev vžigalne svečke poškoduje občutljive in krhke žice v izolirani žici. Zato ga je pri razstavljanju potrebno najprej nekajkrat zavrteti. Če sumite na težavo, je treba preizkusiti upor med počasnim sukanjem in vrtenjem žice. Vrednost upora je približno 30k Ω na meter. Številčna vrednost je povezana z vrsto črte. Nekateri bodo precej manjši. Primerjajte napeljavo med * * meritvijo in drugimi vžigalnimi svečkami v motorju.
Kondenzator
Analogni/digitalni multimeter Fluke lahko testira tudi kapacitivnost avtomobila in sprememba analognega helijevega kazalca kaže, da multimeter polni kondenzator. Vidite lahko, da se upor spreminja od 0 do neskončnosti. Potrdite, da je treba kapacitivnost testirati v obeh smereh, prav tako preverite kapacitivnost v vročih in hladnih pogojih.
Preizkusite puščanje kondenzatorjev
Za testiranje puščanja kondenzatorjev uporabite območje upora multimetra. Ko je kondenzator napolnjen, se mora upor povečati do neskončnosti. In katera koli druga vrednost kaže, da je treba kondenzator zamenjati. Če želite preizkusiti kondenzator, ga za testiranje odklopite iz avtomobilskega tokokroga.
Senzor položaja Hallovega učinka
Senzor Hallovega učinka je nadomestil številne točke vžiga na razdelilni plošči in se uporablja za neposredno zaznavanje položaja ročične gredi in odmikača v sistemih za vžig brez razdelilne plošče. Računalniku pove, kdaj naj vžge tuljavo. Hallov senzor ustvarja napetost, ki je sorazmerna z jakostjo magnetnega polja, ki prehaja skozi njega. Lahko izvira iz magneta ali električnega toka.
