4 funkcije, ki jih multimeter zlahka spregleda
(1) Frekvenčni preizkus
Dokler lahko senzor ustvari frekvenčni signal, se lahko uporablja za testiranje frekvence z multimetrom. Kot na primer senzor vstopnega tlaka in senzor udarca. Če v celoti izkoristite funkcijo preizkusa frekvence multimetra, lahko preizkusite delovni status senzorja frekvenčnega signala in ocenite delovanje senzorja.
(2) Preskus delovnega cikla
Delovni cikel je odstotek vrednosti delovnega časa signala glede na skupni čas. Uporabite multimeter za testiranje obratovalnega cikla ventila za regulacijo hitrosti v prostem teku in drugih komponent, ki uporabljajo metodo krmiljenja delovnega cikla, in lahko ugotovite, da ventil za regulacijo hitrosti v prostem teku ne deluje, je dejanje nenormalno in dejanje netočno .
(3) Merjenje kota zapiranja
Meritev kota zadrževanja lahko odkrije pomembne razloge za neuspeh vžiga, kot je kontaktna razdalja razdelilnika in mehanska obraba razdelilnika. Metoda je sledeča: ①Vstavite črni testni kabel v vtičnico COM, rdeči testni kabel pa v ustrezen priključek zaprtega kota. ② Glede na izmerjeno število valjev motorja nastavite funkcijsko stikalo na zahtevano območje "DWELL". ③Priključite črni preskusni kabel na železo ali negativni pol baterije, rdeči testni kabel pa na nizkonapetostni priključek razdelilnika ali negativni pol vžigalne tuljave. ④Zaženite motor, da odčitate kot zadrževanja.
(4) Dobro izkoristite posebne funkcije
Nekateri avtomobilski multimetri imajo nekaj posebnih funkcij. Na primer, nekateri multimetri imajo module za analogno pretvorbo (imenovane pretvorbeni moduli), ki imajo funkcije simulacije senzorskega signala in pogonskih aktuatorjev. Če se te funkcije uporabljajo pravilno, se lahko učinkovitost močno izboljša.
Multimeter ima lahko tudi številne druge vloge pri vzdrževanju in veliko jih je treba še odkriti v praksi. Samo z nenehnim širjenjem in sprejemanjem novih metod uporabe pri popravilih je mogoče izboljšati učinkovitost vzdrževanja.
